今日の富津南海面は2時頃から上がり始め6～7ｍの南風が吹きました。
ウインドバカの最大セット 6.7㎡に101Lのスラ板でアンダー目ではありましたが特にパンピングをしなくても走る位の風でした。
昨日は吹いた中 今日はアンダーの中での走りのいい練習が出来ましたね。
レースで小さいな道具で大きな道具に勝つためにはこの風域から9ｍ位までを如何に速く走らせるかが肝だと思っています。
正直この風域は大きな道具の方が間違えなく止まらないし速く走らす事が容易できますしこの風域なら大きな道具でも楽に乗れる風域でもあるから誰でもある程度は速く走れる為小さな道具は完璧に不利な風域となるんですね。
反対にこれ以上強く吹いてくれば大きな道具で乗るにはウインド力 体力 体格が必要となってくるので誰でも乗りこなせると言うわけではなくなってくるのとこの位の風域だと小さめな道具でもバンバン走りだすので勝負になって来ると思っています。
ただこの風域でも大きな道具をびしっと押さえて乗れる人に勝つのは至難の技となって来る事も間違えないですね。
9ｍ以上の風域を大きな道具でびしっと押さえて完全オーバーセイルでしっかり乗れる人に勝つにはやはりスタートとジャイブ そして上り力に掛かって来ます。
レースで上りを速く走れない人は勝つのは難しいと思った方が良いと思います。
ダウンスラロームでも風が振れたり何らかの問題で必ずレース中には上りが入る事が多いイからです。
フリーでは凄く速いんだけどレースで勝てないという方結構多いですね。
その理由はレースではマークがあるのと他に競う相手もいます。
その為自分の走りやすい所を走る事が出来ないのと必ず上りラインが入る為に普段の自分走りが出来なくなるんですね。
ですので普段からダウンで走りやすい所ばかり走らないで何か目標を決めてそれに向かって走る練習をする事でレースで速く走る事が出来るようになると思います。
ウインドバカは上りで速く走れる人にはレースでも勝てないと思っています。
後はジャイブのライン取りと立ち上がりの速さですね。
これも結構大事でマークで抜くチャンスは大ですね。
ライン取りの悪い人 そして立ち上がりの悪い人は大体マークで抜かれますね。
やはりこれも普段からマークを打って練習するしかないです。
ウインドバカはどこまで小さな道具で進化できるかは分かりませんが今後も最大セイル6.7㎡にこだわりレースに挑戦して行きたいと思っています。
今日の富津の海面です。
●明日ですが明日は思った程予報は良くないですね。
でも富津は吹くと信じています。
明日は予報的には館山が良いですね。
それと金曜日は一度お休みモードですが土曜日から又 南西が強目に吹きそう天気図なので今週末は期待出来そうでよ。
週末も富津南海面で決まりですね。
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