今日の富津はウインドバカが到着した6時15分から7時までは北で6ｍ前後でいい感じで吹いていたのですが7時過ぎには5ｍ以下まで落ちてしまいました。
ただその後少し盛り返しとわ言っても4から5ｍといった感じでアンダー練習となりました。
その中ウインドバカは何時もの最大セット6.7㎡に101で6時半に出廷！
はじめの30分位はノーパンピングでガンガン走っていましたがその後はパンピングの嵐でフルスーツでは暑くなりスプリングに着替えて乗りました。
今日はアンダーではありましたが4ｍ前後の風でもこのセットで走らせる事が十分出来たのでいい練習が出来ました。
ちなみに今日のゲロアンダーの風でも吹いた中でも乗れる何時ものセッティングを変える事無く乗りましたがまったく問題なかったです。
これはレースの時もそうですが普段も同じセッティングで乗れるという事は最大の武器となるんですね。
風速に合わせてイチイチセッティングを変えるというのは現実的に難しいので何時も同じセッティングで調子よく乗れる所を見つけるというのは非常に大事な事だと思います。海の上で急に風が上がっても落ちても同じセッティングで乗れればイチイチ浜に上がる必要もないのでそれだけで乗る時間が増えますね。
それと最近風速を風速計でしっかり計っているのですが一般的に皆さんの感覚は実風速より2ｍ位強めに感じているようです。
たとえば実測8ｍなのに10ｍ前後と感じている方が多い事に気がつきました。
これは自分もそうだったんですが実際は海面と見た目で判断するのでこういった誤差が出るんですね。
ですので実測で8ｍ吹いていれば5点代半でバリバリ走る位の風速なんですね。
軽い方や上手な方は5.0でも走ってしまう風域なんですよ。
最近ウインドバカが計測していて思ったのは6ｍきっちり吹いていれば6点台半ばで十分はしるし7ｍ吹いていれば6点台前後で走る風域だって事に気がつきました。
マジですかと思う方もいるかも知れませんがこれはマジなんです。
もちろん体重のある方は別ですけど70㌔以下なら大体走ると思います。
風速計でしっかり風速をチェクして乗ることも結構大事かと思います。
7時までのコンデションです。
早起きして5時から乗っていた人はお腹一杯乗れたと思います。
特に一番下の画像の富津の怪物中○さんは風が落ちてからも一人良く走ってましたね。
セイルは7.2㎡か7.8㎡でボードはハイパーソニックの105Ｌだと思います。
このセットで最低風速.3.5ｍで間違えなく走りますね。
凄過ぎです。
●気になる明日の風ですが明日は基本的に駄目モードですがもしかして富津南海面南西が入るかもしれませんよ。
その理由は意外と晴れて暑くなりそうなのと大潮で午後5時56分が満潮なので条件はいいですね。
強風はないですがサーマルで7ｍ前後期待したいですね。
ちなみに今日も5時現在
南南西で第二カイホウで7ｍ吹いています。
恐るべし富津！
しかし今日は眠いです。
昨日24時間テレビ3時まで見ていて今朝は5時起きだったので完全に寝不足です。
今日は早く寝ます。
そして明日に期待です。
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