明日早くもニール最高峰のレーシングセイルRS/RACING EVO2が入荷してきます。
ニールプライド RS/RACING EVO2
ＲＳ:Ｒａｃｉｎｇ Ｅｖｏ ｌｌ はＰＷＡの新ルールである６セイル、３ボードに合わせて開 発されＳlalomは８サイズ、Upwindは3サイズとなり、ライダーはよりセ イルサイズを選びやすくなりました。
Ｅｖｏ ｌｌ ではラフ長が短くなり、よりローアス ペクトなセイルとなりドラフトは低い位置にキープされ、よりコントロール 性に優れハンドリングが良くなっています。
スリーブ幅はドラフトの深さに比例してドラフトが深くなる低い位置では スリーブ幅を広くすることで風の流れはスムースとなり、ドラッグを減らすことが できます。トップ部ではドラフトは浅く、風を取り込みやすいので広いスリーブは 必要ありません。それによって余分な重量を減らすことができ、バテンもツイストしやすくなっているとの事ですのでよりコントロール性とアンダー性能が上がった想像が出来るので非常に楽しみです。
今回ウインドバカがチョイスしたサイズは最大セイル7.0㎡と5.5㎡の2枚です。
多分これでほとんどの風域をカバーできると思っています。
因みに5.5㎡の下にはRS6ですが5.0と4.6㎡も持っているので強風の対応はバッチリです。今回今まで最大セイルが6.7㎡だったのですが0.4㎡サイズアップされた事によりさらにアンダーが強くなると思います。ただ今回7.0㎡の下が5.5㎡とかなり間が開くので7.0㎡のオーバー性能とウインドバカのオーバーセイリングのウインド力も大きな鍵となりそうです。
更なるウインド力アップの精進しないとです。
それと今日は腰が痛いのもあったのですが久しぶりに全身マッサージの130分コースにママと行って来ました。
久しぶりのデートかな！
最近たまに通っている所なんですがしっかりとしたマッサージで雰囲気もアジアンチックで中かお洒落なんですね。
しかし何時も感じるのは130分は長いと思うのすが終わるともっといった感じがします。サイパンで3時間コースも体験していますが終わるとやはりもっとと感じるので何時間コースでも物足りないのかも知れません。
しかし気持ちよかったです。
●それと最近やはり異常気象ですね。
本来なら週末の冬型がもっと続くところが続かず直ぐに崩れてしまいますね。
また低気圧 寒気が弱いのか 高気圧の中心がどうしても北に偏っていて高気圧がサイパンまで降りて行きません。
反対に南岸低気圧が多くなっていますね。
こうなると富津は北東から北風が反対に良く入るのですが季節風の西風が吹きにくくなりますね。
宇宙の大きな流れなのかそれと本当に温暖化の影響が出てきているのか？
ちょっと心配です。
明日は西風の予報が出ていますね。
気温も高いので西南西位になるのかな？
でも南岸低気圧の影響もあるのでどうなる事でしょうか？
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