今日の富津の風結果＆RS　RACING EVOⅡの試乗結果

ニューセイル＆ニューボード

2009.03.10

今日の富津は予想では北で上がると思っていたのですがお昼を過ぎてどんどん落ちる方向でそれでも浜には平日なの午後からの北風を期待して風待ちしているウインドサーファーが沢山いましたが流石に1時を過ぎると諦めて帰る方がパラパラと出ていました。
そんな時風が振れて南西で上がって来たではないですか！
これは南海面に移動すれば乗れると思いすかさず南海面に移動！
富津のいいところは風が振れたらすぐに反対側に移動できる所が最高です。
そして南海面に来て驚きです。
そこには風的には6から7ｍで海面スパーフラット最高のコンデションが広がっていました。

気温20度近くあり南西でこの海面です。
分かりにくいですが白波が入っています。
7点台ならバリバリ走ります。

そして午前中早めの時間帯に北海面ですでに1時間半ほどプレーニングをすでにして午後の風に合わせてすかさず南海面にも来た、鉄ちゃん！
これぞまさに富津の極め乗りです。

南海面一番乗りです！
又　ウインドバカと同じで今年初乗りだそうです。
でも流石にいい走りしていましたね。
ウインドバカもセイルのセッティングを出しながら合わせて走りました。
お陰でニューセイルのセッティングを出す事が出来ました。
鉄ちゃんありがとうございました。

6.2㎡のローカル野○さん！
良く走っていました。

5.8㎡の宇田○さんも走っていました。

和田さんも健在です。
8.4㎡に133Lです。

データー上は3時半から南西で9ｍになっていますが実際は2時から吹きはじめ6から7ｍでし4時には終了したのでこれはサーマルだったような気がしています。
どちらにしても初乗り大満足でした。

それから気になるニューセイルの乗り味ですが今までの6.7㎡から7.0㎡になったのですが大きくなった気はしませんでした。
反対にセイルは軽くなった気がします。
又　アンダー性能は悪くありません。
ただ6.7㎡と比べて7.0㎡になったからと言ってその分アンダーパワーが増えた感じもしない印象です。

今日のウインドバカのセッティング内容はマストX9のウェーブ430で張りました。

こんな感じの張りあがりですが特に違和感なく張れています。
リーチの落ち方もEVO1の6.7㎡と同じ感じで綺麗に張りあがりました。
テストでダウンを引き気味に（リーチがデロデロになる位）してみたら調子悪くなりました。ダウンは乗って見てセイルが重たく感じては足らないと思いますがむやみに引きすぎても調子悪くなるのでやはり見た目での判断も大事だと思います。
結論は特に難しいセッティングは無く規定通りに張り上げれば調子が良い感じかな！後は好みで微調整は必要ですが特に難しくは無い印象です。
画像見ても綺麗に張れているのが分かると思います。

今日はジャストからアンダー目でしたがこれで調子良かったのでオーバーもこのまま乗ってオーバーになったらセイルサイズ落とした方が速く走れると思います。
セイルのセッティングで大事なのはプレーニングしている時に如何にセイルが軽く感じて違和感がないかだと思います。
でもこの感覚が分からない人も多く調子の悪い状態で乗っていてそれになれてしまうとそれはそれで乗れてしまう所が怖い所です。
なんか調子悪いと思っている方は是非専門家に見てもらう事も大事だと思います。

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