今日も富津南海面吹きました&明日の以降の風&アクアライン800円に値下げ

今日の富津は朝から南風が吹きました。

データー上は最大で14mですが実測は8から11mでこの3日間で一番強く吹き安定して吹きました。
天気も晴れてもう最高の一言です。

海面はこんな感じで午前中から1時位まではフラットでスラロームコンディション
1時以降は風 10m前後 波 腹 でウェーブも楽しめるコンデションとなりました。

こんなコンデションでしたがウインドバカは今日も7.0㎡で挑みました。
ただコンスタントに10m前後吹くとボードが101Lではでかいので今日は85Lバーレのセットです。
これがメチャメチャ調子良かったです。
時折11mを越す風域で波もチョッピ-でしたが普通に乗れました。
スピード感は101Lの非ではありません。
当然ですよね。
風速が上がればスピードは黙って出ます。
そのスピードに自分が付いて行けるか行けないかがウインド力です。

そして今日のこのセットで乗った感想は今日けしてオーバーにはならなかったので後 風速で1から2mアップまで普通に乗れそうな感じでした。
やはりウインドバカの体格で7.0㎡で普通に引き込んで乗れる風域は13mマックスといった感じです。
それ以上はセイルサイズやボードサイズを落とした方が間違えなく速く走れそうです。
後 強く感じたのがこの風域はボードの強度 ジョイントの強度など道具の強度がかなり必要だと感じました。
平水面なら特に問題ないかも知れませんが今日位の10mオーバーの風域になると海面はかなりチョッピーになりおまけに波もでかい為スラロームの強烈なスピードで
波にぶち当たると凄い衝撃があります。
ボードの強度はこちらではどうしようもありませんがジョイントのラバーやラインなどのメンテナンスは普段からしっかりしておかないと海上で思わぬアクシデントに出会う事になりますからね。
今日は凄くその点が気になりました。

それとこのRSレーシングEVO2は凄いセイルですよ。
風速5mから13mまで7.0㎡ 1枚でカバーできてしまうんですから凄いの一言です。
それもすべての風域をジャストでカバーできるんですから凄いんですね。
ジャストとはアンダーでもオーバーでもしっかり引き込み走れる事をジャスト言います。
アンダーとはしっかりプレーニングできない事でオーバーとは引き込み切れなくなった時を言います。

ゆえにアンダーでもオーバーでもしっかり引き込んでプレーニングが出来る状態を風速に関係なくジャストと考えています。

しかしこれだけの風域カバーできれば他のサイズは基本的にいらないかも知れません。ショップとしては問題ですが最近のセイルは本当に良く出来ています。
中古で古いセイルを何枚も買うより新しい性能の良いセイルを1枚買った方が持ちも良いし安心だし 結果お安く付くと思います。

是非最新セイルの性能を体感して少ない道具で最高のウインドを楽しんでは如何でしょうか!

セイルサイズにやセイル選びはWSFプロショップ翔当店でいつでもご相談にのります。

この画像は当店の新しい艇庫会員になって頂いた方の走りです。
お話によりますと昔しウインドをしていて10年ぶりに復活したと事ですが10年ぶりととても思えない走りをされていました。
セイルは6.0㎡です。
それも10時半頃から12時半まで2時間しっかり乗っていました。
凄いですね。
多分昔しかなり乗られていたと思います。
今後とも宜しくお願いします。




それから利○さんも初富津南海面に来て頂きました。
かなり大柄な方で多分90㌔近くあると思います。
7.6㎡でガンガンいい走りしていました。
しかしかなり沖まで行っていて三浦まで行ってしまうかと思いましたよ。
又 遊びに来てくださいね。



5点台でもガンガン走っていました。

如何でしょうか!

天気も良く 水も綺麗でここが東京湾とはとても思えませんよね。

そしてこの風 波 最高です。

最近特に水が温かくなった気がします。
寒がりウインドバカが水に落ちても気にならなくなりました。

そして今日の和田店長は今一元気がありませんでした。
昨日より強い風の中で昨日と同じセット 7.2㎡に111Lで挑んでもらったのですがセイルが引き込めずボードが暴れてスピードが出ていなかったのと下りが取れずに苦しんでいました。

昨日がマックス9m 今日が11m前後この2mアップが結構でかいんですよね。
風だけでなく海面も荒れるので余計に難しくなります。

ウインドバカはセイルは同じですがボードを小さくして抵抗を減らしているのでオーバー感はありませんでしたが和田さんの場合はボードをそのままで行ったのが間違えですね。
111Lの下に94Lのアイソニックがあるので変えた方が良いとアドバイスはしたのですが変えませんでした。
なぜ変えなかったのかはわかっています。

ボードを小さくすれば楽に乗れるようにはなりますが、乗れればという条件が付きます。ボードが小さいという事は止まればすぐに沈みます。
その為走り出し ジャイブの後半から立ち上がり セイルアップなど難易度がまします。

サイパンでこのサイズは乗り込んだので、乗れるには乗れるんですが多分まだ自信が無いんだと思います。

それと今日ははじめから、吹いている海面を見て心が負けていました。

昨日の走りは自信に満ち溢れ、良く着いて来ていたした、又 少し上り目のレグでは上からしっかり抜かれましたからね。

が今日は違いました。オーバー目の風域は結構気持ちが大事で弱気になってセイルを開けば途端にボードは暴れ安定感が無くなり波はまともにくらい オーバーになります。
でもそこを気持ちで引き込んでボードを走らせれば限度はありますがジャストになるんです。
ただスピード感は倍増するのでそのスピードにまずは慣れる事とそのスピードの中で波を如何にクリアーするかが大事ですね。

更なる課題です。

でもウインドバカもそうですが上には上がいるので課題は付きません。
だから飽きないんですね。
ウインドバカが成長していかないと目標がなくなるので進化し続けるつもりです。

ウインド最高です!
今年は一皮と言わず2皮以上成長する予定です。

●それと森田健作やってくれました。
今年8月から期限付きで11年3月まで試験的のようですがアクアラインが平日も祝日関係なく800円になりますよ。
大型車は1320円です。

これからますます富津に来易くなりますよ。
この機会に是非富津の最高の風を楽しみに来てください。

そしてWSFプロショップ翔 富津店では艇庫会員も募集していますので是非この機会に1年中最高の風の吹く富津でウインドをしませんか?
本当に最高ですよ。

●それとお台場のパレットタウンが来年の5月で無くなるの知っていますか?
観覧車も ゼップ東京もパレットタウンもみんななくなります。

なんだか副都心になるそうですよ。

●明日の風は午後のサーマル期待ですね。
一応夏日になると事なのですが朝の気温も高いのでちょいと引っかかります。
でも富津は吹くと信じていますよ。

ちなみに午前中はサーフィンコンデションになりそうです。

コメント

  1. と○○わ です より:

    上げ潮 アゲアゲ 南海面
    初富津美味しくマン足できました。 上げ潮の時間帯は規則的なうねりからパワーを受け入れて風力プラスアルファの加速を計算通りに狙える最高速ステージになるゲレンデという印象を受けました。 検見川浜のように、返し波が三角波に化けて艇速を食われるようなネガティブな要素は皆無なので、限界の高さ、ストレートの長さ、懐の深さは富津が上ですね。 岬荘で潮を落としてさっぱりしました。 以前限定割引のあった岬荘ウインド割引の近々復活を企画いただけましたら幸いです。
    風もフレッシュでガスらないのは、三浦津久井浜他より恵まれてますね。 ショアブレイクも、波がダイレクトな結果なのですが、これはネガティブな要素なので、慎重に出艇すべきですね。 総合的に、おいしかったです。 ありがとうございました。 またよろしくお願いいたします。

  2. 新倉 より:

    富津南海面最高
    と○○わさん先日はありがとうございました。
    富津の良さを堪能頂けて良かったです。

    この日は南風で風速がだんだんと上がりジャストからオーバーまで楽しめたと思います。

    しかしと○○わさんのようなワールドカッパー並みの重量級の走りは圧巻ですね。

    多分新倉のような小柄のタイプにはわからない違う世界がそこにはあるように何時も思います。
    あの風速の中でセイルサイズ7.6㎡にワイズ80cm近くあるボードで乗れる所が凄いです。
    新倉だと多分セイルを7.0に落としてもまともに乗れる気がしません。

    反対にと○○わさんが85Lのボードであの風域で乗る事も考えられないかも知れませんね。
    もちろんもっと風が上がれば別ですけど!

    ここが体格の差だと思うのですがウインドも体重別とかクラス分けをする必要が絶対にあると何時も思います。

    小柄の選手が大きな道具を使う事は出来ても乗りこなせない。でも大型選手は風さえ上がれば小さな道具を使いこなせる。
    ここが世界との壁ですね。

    そして体重の軽い人のオーバー感と大型選手とのオーバー感は次元が違う事も否めないです。
    その為トップスピードだけではまず勝てないと思っています。
    トップスピードは同じ風 同じサイズならなら道具とか技量で少しは違いますが一番の差はオーバーで乗りこなす所にあります。

    大型選手が小型選手の想像外のオーバーで乗って来られるともう直線では手がつけられません。

    多分この差は今のルールではそう簡単にはうまらない気がしています。

    新倉のような小型選手は最大セットを抑えてアンダーで如何に速く走らせその最大セットで如何にオーバーを楽に乗りこなす事が出来るかで勝機があると考えています。
    やはりひたすらウインド力強化ですね。

    それとショアブレイクはあれだけ吹くとどうしても上がります。
    意外とパワーあるのでタイミング合わせて出艇しないとです。

    でも出てしまえば問題ないですね。

    又 富津遊びに来てください。

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