今日の富津の風は5点台の風で最高でした＆明日の風

今日の富津は朝から夕方まで本当によく吹きましたね。
風は北風でデーター上は

午前中を中心に12ｍ前後ですが実測は10ｍ前後ブローで12ｍ位で5点台前後の方が多かったと思います。

又　午後はデーター上は落ちていますが反対に実測は意外と落ちていなくて強めに吹いていました。

なんと言っても体重85㌔の完全な重量級が5.8㎡でオーバーを感じたとの事で風も冬の風で重かったと思います。

おまけに今日は真北で完全なオンショアだったせいで海面はデコボコで久しぶりに乗りにくい海面だったので皆さん乗りにくいと思った方多かったと思います。
でもこの海面がいい練習になるんですね。

そしてウインドバカやエグザメンバーは昨日からの予想していたように雨上がりの安定した風狙いで10時からエントリーしました。
おかげ様で雨は上がりおまけに風もあがりある意味今日に関して遅出でよかったといった感じす。

そんな中ウインドバカは何時もの最大セイル7.0㎡にボードは81Lでエントリー！
最近乗れて来たのか今日の海面　風域でジャストといった感じで後1ｍはセイル7.0㎡でいけそうな感触です。
なんといっても10時から12時までこのセットでノンストップでメンバーとバトルをし続けましたが腕の疲れ　足の疲れまったくありません。
駄目押しにほとんどノーチンに近いできでしのでまだまだ余裕があるといった感じですね。
正直寒さがなければ後2時間乗り続けろと言われれば間違えなく乗れそうな感じでしたので我ながらレースに向けて順調な仕上がりと思っています。

しかしここまで7.0㎡引っ張れると本当に他のサイズのセイルは要らない気がして来ました。
普通の感覚だと5ｍから12ｍまででセイルは多分体格にもよりますが8.0㎡から4.5位で大体4枚は使用するのではないでしょうか！
たとえば8.0㎡　6.5㎡　5.5㎡　4.5㎡といった感じですかね。
その風域をボードこそ2枚使いますがセイルは7.0㎡1枚でフルカバーしているんですからどんだけ幅広いのといった感じです。
1番は経済的で本当に安上がりでレースもそこそこ戦えますのでこれこそ一般セイラー向きではないでしょうか！
来シーズンは7.0㎡に6.2㎡を追加しようと思っています。
やはり7.0㎡の下は6.2㎡がほしいですね。
アベレージで11ｍオーバーは6.2㎡に81L使えば結構速く走れる気がします。
そして13ｍオーバーになったらボードをだけ75Lか65Lに変えれば結構引っ張れると思っています。
この風域になればボードサイズは小さくてもセイルをオーバー目を使えばまったく止まらないので大きなボードを使うより間違えなく速く走れますからね。

それと自分が乗れているかいないかの判断は今日の風域　海面で体重にもよりますが5点台から6点台で楽に乗れるようになれば結構乗れていると思ってください。

反対に今日乗っていて疲れるチンの回数が多い場合は何かおかしいので改善する必要があると思います。

是非参考にしてください。

和田店長は7.8㎡に93Lでエントリしていましたがちょっと苦戦していたようです。
オーバーでコントロール不能気味だったようです。
多分この風域でこのセットの乗り込み不足ですかね。
でも課題があるから楽しいしウインド力が上がるんです。
一つの課題をクリアしたら次の課題と課題のレベルを上げて行くことが大事です。
ちなみにこの画像のセイルは6.7㎡です。

前回のエグザカップ５回の優勝者のメンバーの杉野君は5.8㎡に86Lです。
今日はアイソニックの86L　初乗りでしたが持ち前のウインド力でしっかり乗りこなしていました。
艇速も出ていて中々いい走りしていましたね。
ただやはりマークでのチンとライン取りに改善が必要ですね。
レースで勝つ為にはチンは絶対にあってはならないですからね。
そこを課題に練習してくださいね。

それと今日がっちり乗り込んでいたメンバーの富○さんです。

6.0㎡に122Lフツーラで４時間乗りまくっていましたよ。
しかし今日の海面　風で122Lで４時間乗りまくれるとは恐るべしです。
相当下半身強いですね。
来月93Lのニューボードも届くようですので次回は93Lに7.0㎡をつんで乗ってもらいたいですね。
多分スピードは別世界に入ると思います。
楽しみですね。

それと今日もビギナーしゅたがやってくれました。
今日のコンデションでなんと6.5㎡に125Lでプレーニングですよ。
アベレージ10ｍ前後で今日の海面ですよ。

今日富津に来た方ならウインド暦５ヶ月のビギナーが完プレするなんて凄いと分かると思います。

ウインドバカ心から凄いと褒めたいです。

あっぱれ！

それと画像はありませんが85㌔の完全重量級の斉○君が5.8㎡に105Lでいい走りしていました。
今日の走りは完璧でしたね。

これもあっぱれです。

●今日の確信！
オーバー乗れるようになる為にはまずアンダー練習する事が先決！
吹いている時こそアンダーの走りが生きてきます。
この意味が分かる方はそれなりにウインドを理解していると思います。

●明日は雨が強めに降りそうですね。

風も吹きそうですが明日からは暫く仕事モードです。

最後にサイパントレード情報です。

今日完璧なトレードが吹いたそうです。
見てください。富津のどんよりモードとは違い　天気快晴　青い海　サーパン一枚でのウインド！

もう最高としか言い用がないですね。

これで8ｍ前後の風ですかね。

うぅー今日お店で　冬　日本で乗るか乗らないかの話も出たのですがこれを見たら冬の間は普段を仕事をしっかりして月に4、５日風の吹きそうな日を狙ってピンポイントでサイパンで乗りまくった方が毎日富津に通うより安上がりでウインドも満喫できるように思います。
やはりサイパンはいいですね。

11月のレース10ｍオーバーの風が吹く事を期待しています。

課題は完全優勝かな！
でもこれはいつもそう思っていますが中々難しい課題ですね。
3連覇狙ってます。