今日の富津はお昼位から上がりはじめアップダウンの繰り替えしでしたが3時まで1時間半位はプレーニングできました。
ウインドバカは夕方から子供達の剣道部の親睦会があるため早上がりしましたがデーター上見ると帰ったあと少し上がったようです。
残ったメーーバーの人達は楽しめたかもですね。
今日のウインドバカのセットは何時もの最大セットJPスラ板101Lに7.0㎡のレーシングセイルです。
しかしこのセット良く走ります。
セイル ボードも軽いです。
そこでボードの軽さは持った時の重さだけではなく実際の走りの軽さも重要ですよね。
この実際の走りの軽さはボードの自重が軽ければ軽いというものでは無くボードの性能 作り 後セイルとバランスが大きく左右します。
たとえば7.0㎡に111Lで走ると111Lのボードが凄く重く感じます。
でも8.0㎡で111Lで走ると同じボードがメチャメチャ軽く感じるんですよ。
これがボードとセイルのバランスなんです。
セイルパワーが足りなければボードの浮きが悪いのでボードが重く感じるんです。後 体重 体格 セイルの性能も大きく左右します。
だからこのバランスは人それぞれでその人にあったバランスがあるんです。
そこを見つける事がアンダー走らす近道でもあるんです。
でもどんな悪いバランスでも乗り方でも慣れてしまうと取りあえず乗れてしまうのとそれで満足してしまう事が多いので注意が必要ですね。
正しい乗り方 道具選択 バランス ウインドは乗り物スポーツですので本当に大事ですよ。
ちなみにウインドバカの場合は7.0㎡に101Lだとちょっとボードがでかいですね。本来ジャストで7.0㎡に92L前後 7.0㎡でオーバー風域は81L前後がドンピシャです。
ただウインドバカの場合は最大セイル7.0㎡にこだわっているので5から6ｍのゲロアンダー風域を走らす為に101Lは必需品となっています。
でもちょっと吹くとでかく感じますよ。
乗れないわけではないですがサイズ的に大きい感じです。
気持ちよく楽に速く走れるサイズが一番楽しいですからね。
今日のコンデョンはこんな感じでした。
しかし天気が悪いと海の色が駄目駄目ですね。
やはり沖縄やサイパンのような海の色でウインドしたいですね。
ちなみに仕事の関係もあり週明け月曜からまた沖縄に行ってきます。
今回は基本はウインドはしない予定ですが風と時間が許せばウインドしちゃうかもです。
●明日の風予想ですが低気圧があまり発達しないのと午後に掛けて前線が南下してくる感じのようですので午前中の方が明日は吹くかもしれません。
ただ前線の南下の動き次第では午後も持つ可能性がありますね。
明日は早めに行った方がはずさないかもしれませんよ。
できれば1日吹いて天気も良くなって欲しいですね。
やはり梅雨ですかね！
PS
それと今日長女の通う学校の剣道部 女子が千葉で行われた大会で団体でまたまた優勝したと連絡入りました。
夏の総体前に中々良い調子良いようでうす。
しかし先週は中間試験で頑張り 剣道の練習 試合で頑張り我が子ながら頑張ってるなと思います。
優勝おめでとうです。
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