今日の富津は南風で5m前後 ８点台でやっと走る風でした。
ただ天気は良くまさに夏といった天気でしたよ。
夕日も綺麗でした。
ウインドバカはその風の中 何時もの最大セット7.0㎡に101Lで乗りましたが流石にゲロゲロアンダーでしたが
それでもプレーニングはさせましたよ。
８点台にボード120L台も乗りましたが確かに走り出してしまえば止まりにくいですが走り出しの機敏さや
走り出してからのスピードはウインドバカには7.0㎡に101Lの方が速かったです。
やはり軽量級には軽量級なりにあった道具があるんです。
走り出しも大きな道具を動かすパワーイコール体重は必要ですね。
セイルに寄りかかった時に軽い人 重たい人ではそれだけでパワーが違うんです。
走り出しの時にボードを下に向ける動作一つにしても7.0㎡に101だとウインドバカの体重でも十分機敏に動かせますが
8.2㎡に122Lクラスだとウインドバカの全体重をかけても足りないので動きが鈍かったですね。
後 体重が軽いとこの大きな道具をトップスピードに持っていくだけのパワーが足らないので
スピードも伸びないんです。
もちろん ただ走るだけなら全然楽に走るし止まりませんでした。
でも納得の行く走りが出来る気はしませんでしたね。
ましてやこれが吹きがって8m前後の風域をボコボコの富津南海面をしっかり抑えて高いレベルで走る事は難しいいなと感じました。
ウインドは力では無くバランスなので道具をでかくすれば良いというものではないんです。
その証拠に今日同じ風で何時もの最大セット7.0㎡に101Lでも乗りましたが走り出しは変わらないし
走り出してしまえばスピード感も全然上でした。
確かにブローホールで止まらないのは８点台でしたがトータルで考えれば7.0㎡の方がウインドバカには
しっかり走らす事が出来ると再認識できました。
後 普段アンダー走らないから大きな道具に走っても根本的なアンダー力がついていなければ
意外と走るものではないんです。
体格にあった道具は必要ですが道具に頼り過ぎると結果何時までたっても上達しないで悩む事になるので
注意して下さいね。
一般セイラーで体重70㌔以下なら７点台前後にボード100から110Lでアベレージ6m前後の風が吹いていれば
十分走ります。
70キロ以上の方は7.5㎡から8.0㎡に120L前後であれば十分走ります。
そこを走らせる事ができない場合はセッティングに問題があるか技術が足らないと認識してください。
アンダー走らす事が出来ると言うのはしっかりした走らせ方ができるという事なんです。
まわりで上手な方のほとんどがアンダー走るはずです。
走らないのは自分の走らせ方に多くは問題があるのでそこを意識して直す事が大事ですね。
後 自分の体重と道具のバランスマジに大事ですよ。
そこを土返してウインドの上達は望めないと思います。
明日以降の風ですが駄目駄目モードに入りますね。
太平洋高気圧も週末には弱まってしまうようなので7完璧な梅雨明けも先送りかな？
ただその分沖縄が週末から来週に掛けて南西 カーチベーが戻って来ますね。
日曜から南西10mオーバーオンパレードです。
うぅー沖縄行きたくなって来ちゃいました。
仕事しないとです。
PS
今日本栖湖はいい風吹いたようですね。
海がダメそうな高気圧どっぷりの時は本栖湖ですね。
そろそろ本栖湖マークしていきます。
後 明日も本栖湖は吹きそうだけど富津はダメかな？？？
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