昨日JPスラローム最新モデルがウインドバカの手元に届きました。
前モデルは96Lでしたが今回は91Lとさらに更に最大ボードが小さくなります。
ただ前モデル96Lでも本栖湖から海での８点台の風でも問題なく走らす事が出来てますので
今回91Lとマイナス5Lですがたぶんアンダー問題ないと思っています。
反対にボードボリュームが小さくなりさらに軽く抵抗がなくなる分アンダーの走りだし
良くなり反対に吹いた時はボリュームが小さい分楽に風域がさらに広がると思っています。
早速ニューモデルの写真です。
幅59㎝ 長さ236㎝ ボリューム91Lです。
前モデルが長さが235㎝ 幅59㎝ ボリューム96Lでしたのでデーター上は長さが1㎝長くなりました。
実際の比べてみての違いはテール幅が小さめになりノーズからテールまであきらかに薄くなっています。
大きな違いはJPの大きな特徴だったストラップの所の盛り上がりレースデッキが無くなりノーマルデッキに戻りました。
後 最初見た時に色が蛍光色で派手だなと感じましたね。
でも全体的には黒 グレーがメイン色なのでスラロームと感じますね。
海ではかなり目立つかもしれません。
今シーズンはこの板91Lメインで吹いた時は81L 65Lと３本で攻めていきたいと思っています。
ちなみにマイカは最大ボード128L 最小ボード91Lになるようです。
最近世界の重量級も最大ボードが小さくなって来た気がしますね。
それだけ今のボードはサイズが小さくてもアンダー走るし走り出せばやはり小さいボードの方が速く
走れるのかもしれません。
でもマイカ100キロ位で最大ボード128L
ウインドバカこのところちょっと絞って63㌔なので91Lが最大ボードでも体重バランス考えると
決して小さすぎるサイズではないと感じますね。
弱めガスティーコンディションでレースで勝つ為だけなら大きな道具もありですがフリーで
楽しむなら大きな道具は大変なだけなのでこの位で十分です。
ちなみに早くテストライドしたいのですが肝心な風が吹かないですね。
一応明日グルの予報は悪いのですがサイトによっては北風がそこそこ吹く予報出てますが吹いても早朝だけだろうな。
今週可能性があるのは土曜日かな。
天気図も何となく良くグルもいいので午前中は行けるかもです。
土曜日何とか吹いてくれればテストライドしたいと思います。
今回91Lと薄めになったので今シーズンはこれ一本とヘルキャット6.7㎡のセットで殆どのコンディション乗れてしまうかもです。
なんと経済的なのでしょうか。
オマケにボード小さ目にセイルはラフセイルで軽く取り回しが良いとなれば極楽ウインドセットの出来上がりです。
後はウインド力をさらにアップする事に集中です。
たかがスラロームされどスラロームです。
まだまだ到達点ははるかかなたです。
平水面走って曲がるだけですが奥が深く基本から応用が凝縮されているんです。
そこが完ぺきにできなければその先、何をやっても中途半端になるんですよね。
ジャイブにしたってまだまだだしプレーニングだってまだまだです。
中々頂点にたどり着かないから楽しいのかもしれません。
変わって頼みの沖縄の風も
暫くダメですね。
１１月になったら良くなるかな？
後 そろそろサイパンにもトレードが入る季節になって来ましたね。
楽しみがありすぎて困ります。
今はしっかり仕事仕事仕事。
そして遊び遊び遊びに備えないとです。
コメント