東京エムケイ運転手ら40人超、未払い賃金求め続々提訴 弟子のお土産ソーマ銀効果絶大

新年からサイパンいい風吹いてますね。
天気図見ても次から次と寒気が下りて来るので暫く吹き続けそうな感じですね。
今シーズンもサイパン最高かもしれません。
ウインドバカもサイパンもうひと頑張りです。

変わってこの記事

東京エムケイ運転手ら40人超、未払い賃金求め続々提訴

日本は特に雇う側と雇われる側の約束を最初に明確にしないのが行けませんよね。

特に雇われる側が面接の時につっこっんだ話しすると嫌がられる風潮があるので聞きにくいです。

固定給35万が20万にしかならないってあまりにもかけ離れてますよね。

ただ会社側は反論してるようですので全額は貰えないでしょうね。
あとこの差額があって何ヶ月働いていたのかわかりませんが毎月15万も少ない給料で
働き続けていたとしたらそこも問題と感じます。
雇われる側も納得していたのかも?
それとも我慢していたのか?
でも我慢できる金額ではないからな?
そこが疑問ですかね。

労働基準監督所や厚生労働省はまず務める前にきちんとした契約を会社側から提示する義務とか法律などの決め事を作らないとまた同じ事が起こりますね。

日本人は特にその変聞けないんですよ。

そこがいいとこであるので困ります。

あと労働基準監督所も強制権がまったく無く指導しかできないのである意味効力無しです。

結果一人の社員が立ち上がっても待遇が悪くなったりして最後は辞める事になって泣き寝入りになるんです。

今回だって40人という大人数だから表ざたになってますが少人数では????ですね。

雇用契約の正しいあり方は会社側は決まった労働条件で決まった賃金をきちんと支払、雇われる側も
ちんと責任を持って仕事する事なんですがきちんとやらない社員もいるので
会社が一方的に悪いと決めつけるのは難しい問題と感じます。

ウインドバカも昔しは大人数雇用してましたがサボる事しか考えてない人いるんですよね。

会社側の期待と大きくかけ離れてると継続しての雇用は難しいです。

今回のタクシー会社の問題は基本タクシーは昔から出来高制だった気がします。

だって客乗せないで車で寝ていて売り上げ上げないドライバーに35万も固定給払えないですよね。

その辺がどんな条件になっていたのか?
出来高性 歩合制 なのか完全固定給性なのか?

自営業経験すればすぐに分かると思いますが売上なければ寝ずに何時間働こうが給料出ません
経費も出ません。
最後はさよならです。

大企業だって基本は同じです。

だからリストラや縮小するんです。

売り上げ気にしない事務職や製造業はある意味楽です。

でも売り上げ上がらなければ早かれ遅かれ職を失います。

これが現実です。

だから勤め人だって会社が倒産しないように自分のできる事ちゃんとする努力を
個々にする気持ちを持ってないと駄目だと思います。

ただ会社は売り上げが上がらなくてもすぐに自分への影響はありませんが自営業 規模にも
よりますが即効で出ます。

反対に売り上げ上がれば即効で収入上がります。
どちらが良いかは自分しだいといった所でしょうか。

ウインドバカは自営業一筋なので基本会社勤めは考えられませんが商才なく成り立たなくなれば使ってくれる所があればやるしかないですね。

そうならないようにもちろん頑張りますけど。

ちょっと話は変わりますが弟子が旅行に行ってお土産で買って来てくれたんですが


ソーマ銀です。

何やらお金が貯まるとか?

でもこれを財布に入れてから売り上げウナギ上りなんです。

まんざらではないかもです。

効果はもちろんありがたいですが気持ちが嬉しいですね。

さぁそろそろサイパン行きの為に道具のパッキングもしないとです。

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