今日は11時頃富津に到着。
到着の時点で6点台でも走りそうな風がガンガン吹いていましたがセイル張ったら落ちました。
天気は抜群で気温も真夏日。
このまま風が上がらねければただの人になりますがウインドバカは富津に愛されてるようで一度風が落ちた事で
ざわつき始めていた海面がスーパーフラットになり1時間もしないうちに風がまたどんどん上がって最終的に
８ｍ前後まで上がったかな。
おかげで海面フラットでヘルキャット6.7にJP91 Lジャストまで上がり最高の風で乗れました。
まさに富津南海面の極上コンディションとなったわけです。
やはり風の神様に愛されてるようです。
しゅうた7，0 ９６L 今日もいい走りでかなり艇速伸びてましたね。
ウインドバカ2015年ニューヘルキャット6.7にJPスラ板91L
ニューヘルキャット6.7やはり調子いいですね。
走り系で楽に乗れて波有コンディションの海でも乗りたいという方は迷わずヘルキャットですね。
スピード 軽さ 扱い易さ セッティングのしやすなどなど完璧なセイルですよ。
買ってまず後悔しないと思います。
和田店長 はじめ７，０でしたが２往復ほどでセイル破れて終了。
のちウインドバカのニューヘルキャット6.7でジャストだったみたいです。
因みに2015年モデルのヘルキャットとレーシングセイルと変わらないと絶賛してました。
見ていても速かったですね。
恐るべしノーカムセイル ヘルキャット。
因みにレーシングと比べてカチッと感がややないとは言ってましたがたぶんスキニーマストで
張っているからだと思いますのでノーマルマストで張ればその辺もかなり解消されると思いいます。
あとブームをウインドバカは軽さ重視で160ベースで張ってるので42㎝伸ばしてました。
これもカチッと感がなくなる要因だと思うので重さが気にならない方は180ベースあたりのカーボン
ブーム使えばかなり変わると思います。
ウインドバカはカチッと感より軽さと取り回しの良さ重視の為スキニーマストが好きです。
それでも十分スピード出るのであとは乗り味だけの問題だと思ってはいます。
やはり楽しく乗るにはは軽さと取り回しの良さは重要ですからね。
トップスピードだけ気にするならやはりレーシングセイル使えばいいだけですからね。
その分重たいのと取り回しが大変になるとは思いますけどね。
フリーライドで楽しむなら十分すぎる性能だと感じています。
さてウインドバカは2時間程最高の風とコンディションの中でウインドしたあと明日の台風18号からのうねりを
期待して勝浦マリブまで来ました。
マリブはちょうど風が落ち始めた頃だったみたいで海面がまだぼよついてはいましたが面が良くなりかけていました。
サイズも腹前後からたまに胸でメローな波が割れていたので思わず入ろうかと思いましたが時間的に日没まで
1時かなかったので今日はあきらめました。
因みに3名の方で貸し切り状態でしたよ。
最高ですよね。
御宿も見て来ましたがオンショアで風波でぐちゃぐちゃな感じでした。
明日は今晩一度風がおさまり今度は北東に変わる予報でやや強いみたいですがマリブは風かわすのとオフショアに
なるのでなんとなると思います。
明日は台風18号うねりが今日よりさらにサイズアップして入ってくるのでちょっと期待しています。
あと明日は北風なのに気温が高い予報。
そこもいいですね。
それとやはり台風19号発生しそうですね。
なんか来週の京都八丁海岸でのSUP全日本選手権予選にまたまた台風が影響してくるのかな？
前回の一宮の大会も台風の影響でひやひやしましたが今回も嫌な感じですね。
今の所は大丈夫そうですがどうなる事やらです。
また今回の18号が来なければ明日あたりから京都に向かう予定でしたが延期して火曜日あたりからかなと
思っています。
早目に行って京都でも観光してきますと言いたい所ですがそんな余裕あるかどうか？
まずは明日は風が吹かない事を祈りつついい波メローな波に期待です。
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