無事恐怖のフライトを乗り越えて千葉に戻ってきました。
沖縄やサイパンそしてハワイ最高なんですがそこに行く為の交通手段が飛行機というのがどうしてもネックですかね。
その為毎年行くたびのそのリスクを少しでも減らそうと思い長期滞在になっていってしまいます。
何回も行くなら往復で一回づつで済んだほうが良いですからね。
そして千葉に戻ってやはり寒さに驚きます。
ちなみに車の外気温度計でが1度
フロントガラスは氷つき前が見えない。
沖縄帰りの薄着では表に10分いると凍えます。
確かに南国サイパンと比べると沖縄も暖かいはいえませんが水が暖かいのでフルスーツにスキンのタッパー着てれば
寒さは感じないのと晴れていれば半そでにジーパンでもなんとなるあたりはやはり暖かいです。
千葉の1度の空気感はいくらいい風、いい波のコンディションがあっても海あそびしたとは思えないかな。
ちなみに沖縄は昨日今日位に寒さがピークらしく1月、2月も同じような感じだとの事でした。
さて早速今日のウインドの写真
早朝1番乗りの金○BH 55さんです。
ニールレーシングセイル6.4にJP91L
上から見るとフラットに見えますが意外と海面チョっピーです。
昨日よりはいいですけどね。
いい走りされてました。
トップスピードも速い速い。
ローカル672さん。6.2に84Lかな。
そして昨日温泉でウインド談義して気持ちを変えてあげたら今日はいきなり良くなった○岡さん。
5.8にい100Lです。
お世辞抜きに今回の沖縄でウインドはレベルアップできたと思います。
膝の痛みもあるとは思いますがウインド技術はかなり出来上がってきてるので気持ちの問題も大きいですね。
うっちゃんはサーパンにタッパーとう考えられないスタイルで絶好調です。
明日はエアー・フェスタ 2014 が開催されるようで
カメラマンが沢山来てました。
こんなコンディションでしたが昨日に比べるとやや弱かったのでウインドバカはヘルキャット6.7にスターの94Lで
午前中ジャスト午後謝ジャストアンダーで2時間ノンストップで乗って終了でした。
ちなみに昨日は5.8に同じボード94Lでしたが昨日の方が全然スピード感あったかな。
ウインドバカの体格だとやはり5.8くらいがちょうど良い気がします。
もちろんアンダーなら大きなセイル使いますが走るなら6.0以下が良いのかもです。
後、昨日位吹いていれば5.8にサイパンに置いて来たJP81Lで乗るのが最高かな。
セイルもボードも体格とのバランスはあると思います。
しかし体重8キロ程、落とした事でトップスピードの伸びは以前よりなくなったと感じます。
体重とスピードの関係はあるのは間違いないみたいです。
でもその分走り出しは良くなってのるでそこで勝負かな。
直線一本勝負ではだめですがテクニカルコースで勝負です。
そして昨日エルニーニョ現象発表が発表されてしまいましたね。
どおりで今年は風があまり吹かないわけですね。
となるとSUPや波乗りには最高という事になるかな。
まさにウインドバカに合わせて気象も動いているのか?
なんて思ってしまいます。
まぁ風が吹かなければいい波も上がらない可能性もあるのでぬか喜びとは行きませんかね。
どちらにしても風が吹けばウインド、波がよければSUPで波乗り。
風、波なければ南国でリゾートを満喫と何でも楽しむことが大事ですよね。
さぁ今回もいい風にあたって約1週間いい風でウインド三昧できたので少し気合入れて仕事しますよ。
コメント
沖縄より
沖縄滞在中吹いてよかったですねぇ!
瀬長島いいでしょ!
また遊びにきてください。
昨日はほんとにありがとうございました!
また一緒に走りましょー!
瀬名島最高です
BH55さんコメントありがとうございます。
また昨日は遊んで頂きほんとにありがとうございました。
瀬名島最高ですね。
風、海面スラロームに最高です。
また、行きますので遊んでくださいね。