サイパン16日目 昨日より少し上がってサイドのメロージャスト、マスト荷重、セイル乗り

今日は午後から上がると予想して午前中はマニャガハ島に行ってきました。
マイクロビーチも十分綺麗ですがマニャガハはワンランク上ですね。



















お昼過ぎに戻って来て午後1時からウインド開始。

丁度風が上がって来て完全サイドの7m前後。

ウインドンバカ何時もの最大セット、ニューヘルキャット6,7にJP81Lでメロージャスト。



特にシーウインド前の沖は風が安定して最高でしたよ。

今日風は7点台前後で十分走る風かな。

今日の風でしっかり走れないと感じた方はどこかおかしいと思って間違いないでしょう。

基本風がアンダーでもプレーンニングさせる事ができればジャスト同じ乗り方ができるんですが
それが出来ない場合は風が足りないのではなく乗り方がおかしいからしっかり走らないと思った
方が良いかもしれません。

確かに物理的に風が足りない時もありますがその時はまったくプレーニングしません。

ただ走りそうで走らないと感じるもう少しで走りそうと感じる時はちゃんと乗れればたぶん走ります。

そのギリギリの所走らす事がアンダー力になるので良く考えて悪い所を直をす練習するときっと走るようになりますよ。

セイルサイズがとかボードサイズもありますがそれだけではないって事も良く頭において置いた方が良い気がします。

ウインドバカが何年いやもう何十年かな。

これだけかけてアンダー練習して体で感じてる事はボードサイズとかセイルサイズとかだけではなく
バランスと走らせ方だっていう事かな。

アンダーでもオーバーでもジャイブ含めてもマスト荷重(セイル乗り)にマストでコントロールするって事が一番
大事な気がします。

走り出しもジャイブもジャイブの立ち上がりもアンダーオーバーすべてここにつきます。

ジャイブの時の手の位置とか形とか足の位置とか色々言われますが逆に手の位置や形なんか人それぞれで良いかもと
最近思っていて一番大事なのはマスト荷重、コントロールでそれがしっかりできれば後は手も足も形も自然とついて
来る気がします。

手の位置や足の位置、形にいくら拘っても肝心なマスト荷重とマストコントロールができていなければすべてが
良くなる事はないかもしれません。

ウインドバカもまだまだ完璧にできませんが何となくそこが見えては来ています。

たまに完璧と思う時もあるし失敗する事もありますがそこを理解しているのとしていないのでは今後の成長に
大きな差が出ると思うので意識を持って練習したい所です。












さて明日は今日より少し上がる予報ですね。



明日は6,7に81Lジャストややオーバー位でカッ飛べる風期待です。

また暫く強めに吹く予報が続いているのと天気も良さそうなので最高かもですね。

今日でほぼ16日毎日完プレ。

ウインド三昧に相応しいシーズンです。

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