今日もサイパンはいい風吹きました。
風的には6.0から7.0ジャスト位の風でややガスティーな時間帯もありましたが
1日通して楽しめるサイドのいい風でした。
今日一番乗りのなおさん。
身長185㎝体重80キロのなおさんですが6，7でしっかり走ってました。
ただ天気が曇りベースで時折スコールもあってそこは今一でしたかね。
でも海に入っていれば時折のシャワーはあまり気にならないで風が無いより良いかも。
後、時折のスコールの時の強めのブロー、雨が止んだ後の弱めの風。
ここをしっかり乗る事でオーバーからアンダー練習が強制的にできるのでリスクの無い範囲でしっかり乗り込むと
いい練習になると思います。
ウインド力の基本としてアンダーからオーバーまでしっかり乗れる事は大事なので
ジャストばかり選んで乗らない事も必要と思います。
ジャスト前後は比較的楽に乗れますがアンダーであったりオーバーであったりすると意外と乗れないなんてよくなるので
そんな時も同じように乗れるようになるとウインドの幅が広がり楽しさ倍増するので是非練習として取り入れると良いと思います。
それと今日も再確認しましたがプレーニングもジャイブもマスト荷重、セイル乗りの基本はここにつきます。
逆にこれができないといくら練習しても上達しないと言っても過言ではないと言る位大事です。
プレーニングしていて腕が疲れる。
長時間乗れない。
海面が少し荒れるとハーネスがすぐに外れる。
こんな症状を感じる方は間違いなく腕でブーム引いてます。
これを解消するには後ろ手で良いので離して乗る。
ブームを軽く指先で握る事も有効ですね。
それと丹田を意識してハーネスを引く意識も凄く大事だと思います。
そして足はほぼ後ろ足一本でコントロールする感じです。
前足はストラップに入れて突っ張って置くだけって感じです。
因みに
丹田の場所。
今日のウインドバカはまずはジムで30分走り込みしてから今日も8時40分にビーチに。
迷わず何時ものセットニューヘルキャット6，7にJP81Lでエントリー。
このセットで9時から12時まで強も3時間ノンストップで乗り込みました。
因みに基本ジャストですがややガスティーコンディションだったのでアンダーの
時もありましたが走るアンダーなので十分走りっぱなし行けました。
さて今日の写真
如何でしょうか。
最高のコンディションだったと思います。
さて気になる明日の風ですが風向き的には東北東から東の予報ですが
今日より強めに吹く予報です。
今日も東北東の予報でしたがしっかりサイドの北東がメインだったので
明日もサイドの強めの風を期待しましょうかね。
変わって気になる記事
今回問題になったペナルティーや罰金ですが夜のキャバクラなどでは
当たり前になってますがセブンイレブンで記事を見て驚きました。
基本今回の案件は労働基準法違反になるので完全に法令違反となります。
またもう一つの問題はセブンイレブンの本社が直営店では無いから関係に無いと
取れる対応をしてしまった事は大きな問題ですかね。
本社には優秀な弁護士もついているでしょうからあまりにもお粗末としか
言いようが無いです。
仮に100歩譲って減給で給料の１割以内だとしても給料と相殺してはいけないのが
ルールですので完全にアウトです。
ただこの労働基準法というのが効力、強制件、罰則が無い為、その企業や会社の
判断次第といった所になっているので大きな看板を背負っていない、社会的に
信用を気にしない会社などでは今回のように返金されない事が多く泣き寝入りしてる
方の方が多いと思います。
労働基準監督署にもっと強制権や罰則を強めないと根本的な解決にはならないと思います。
確かに経営者側の立場から考えると、無断休んだりいい加減なバイトの事を考えると
罰金取りたい気持ちもわからない事はないですが高校生で風邪で仕方なく休むと
連絡をしているのに罰金を取るのはちょっとえげつない気がします。
ただ、雇用される側もそれなりの責任をもって行動する事は必要なので
双方の信頼関係をしっかりきずく事、大事ですね。
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