今日は朝から天気が良く風もほぼサイド気味で朝から10から14ｍ アベレージ11から12M前後かな。
強めに吹きました。
ブローは5，0バリバリ位だったと思います。
セイルサイズは4点台から6，0前後が多かったです。
ウインドバカは迷わず何時もの最大セットニューヘルキャット6，7にJP81Lエントリー。
このセットでジャストからジャストオーバーで9時から12時まで3時間乗りっぱなしで
ジャイブ及びプレーニングでチン一度もしませんでしたのでかなり乗りこめてきたのと
体力的に相当レベルアップしていると感じます。
因みに今日で31日間プレーニングしっぱなしですがその中で今日のオーバー目の中での
3時間乗りっぱなしは価値あるかな。
しかしウインドバカの体、持病を除けばかなり丈夫みたいです。
その持病も今回一度も出ていないのもありがたいです。
この先も出ない事期待したいですが完治しているわけではないので心配の一つではありますが
丈夫な体は親に感謝ですかね。
また今日はセイルのセッティングをアンダー使用（アウトをあまり引かない）で乗りました。
結果後ろ手をやや開かされる風域をしっかり走らせると完全にボードが浮き、最高速度に入って、まったくオーバー感がなくなる感覚（完全に宙に浮いてる感じ）も良く確認できました。
ラフセイルで軽量級でもここに入れる事が出来るって事ですかね。
ここをアンダーでも入れる事ができれば艇速は間違いなく伸びますかね。
レーシングセイルとラフセイルの差はここに早く、常時入れる事が出来るかできないかの
差だと思うのすがラフセイルでも入れる事はできるのでもっと早く入れる乗り方、道具選択、セッティングを考えればレーシングセイルと互角に戦える気がします。
こうやって何か目標や課題を持つ事でウインドが楽しくなり飽きないのでどんどん挑戦して
行きたい所でしょうか。
それとウインドって難しいです。
奥が深いです。
最近道具の進化でビギナーの上達が早くなってますがウインドバカ的には道具に頼りすぎるのは
良く無いと何時も感じています。
今日もそうですが5，0の風の時もあれば6，0の風の時もありました。
特にガスティーだとみさん難しいといいます。
確かに難しいから楽しく無いのも事実ですがそれはやはり1枚のセイルの許容範囲が狭いという証拠でもあります。
アンダーからオーバーで一枚の許容範囲が広ければ広いほどガスティーでも気にならなくなるのでジャストばかりの道具選択をしているとその先が見えて来ないという事になります。
ガスティは楽しくないから乗らない。
何時もジャストばかり選んで乗る事になるので何時までもその先は見えて来ない事になります。
ウインドは自然相手のスポーツですから自分から合わせて行かないとダメだって事です。
確かに最初は風にあった道具選択をしてある程度基本を練習する事は必要ですが
ある程度乗れるようになって来た時が大事なんですよね。
そこでしっかりアンダーであったりオーバーであったりを乗りこまないと
その先は見えて来ない気がします。
ウインドは本当に奥が深く難しいスポーツだと思うので一枚のセイルをとことん乗り込んで
みる事でその先が見えて来て上達する気がします。
まずは限界を見極めてその限界を上げていく事も凄く大事なのではないでしょうか。
これはアンダーでもオーバーでもですね。
それとオーバー目の時のジャイブですがプレーニングはできてもジャイブが失敗でする
事が良くあると思いますが、プレーニングからの速度を極力落とさないでジャイブにエントリー
する事でセイルが軽くなりミスが少なくなると思います。
ただこの速度を落とさないでジャイブするには脚力が重要だとも感じたのでやはり下半身のトレーニング必要かもしれません。
基本どんなスポーツも下半身強化は大事だって事なのでしょう。
早速今日の写真
大○さん 5，3です。
郁ちゃん 5，2です。
今日から来島の朝昇竜さん 6，3です。
切れの良いレイダウンジャイブ決めてました。
タロウさん 5，8です。
なおさん、6，7です。
サイクロンさん 5，0です。
田○さん 5，8です。
大○ママ 4，2です。
今日はジャイブかなりいい感じしたよ。
こんな感じで今日は強めの最高の風でした。
建設中の中国のホテル金ぴかで中国らしいですかね。
3時間のウインド後は何時ものようにジムで走り込みと軽く筋トレをこなし。
ジャグジーでゆっくりしてから今日はマッサージ行ってから買い物して部屋に戻って来ました。
さて気になる明日の風ですが明日は完全に東の風になりそうですが風速は十分で東の風30～50キロメートルの
予報ですので十分プレーニングコンディションとなりそうです。
ただガスティなのは予想できるのでそこをしっかり乗り込みたい所ですね。
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