今日は天気良くてメローないい風でした
風的には手持ち最大セットでジャストから時折しっかりジャストかな。
7m前後からブロー8ｍ位の感触だったでしょう。
ウインドバカは何時ものヘルキャット6，7にJP81 Lでメロージャスト。
時たまの強めに入るブローはいい感じの時もありましたよ。
ここ最近オーバー目で乗りっぱなしだったので物足りなさもありましたが
足りない所こそしっかり走らせる事がウインド力の課題なのでいい練習になりました。
最近オーバーしっかり乗り込んでやはり感じたのはオーバー目は黙って走るので慣れと
根性と気合でなんとかなりますがアンダーをしっかり走らす事は慣れと根性だけでどうにか
なるものではないと今日改めて感じました。
風が足りない所をより速くしっかり走らす事ができればやはり究極です。
道具を大きく変えても結果はさらに風が落ちれば同じなのでいたちごっこですからね。
そのレースでは勝ててもウインド力が上がったわけではないって事ですからね。
ある意味道具の力を借りたまやかしかもしれません。
しかし今回ヘルキャット6，7にJP８１L フィン32㎝1枚と今時としてはアンバランスにも思えるサイズの組み合わせ
かもしれませんがある意味最強セットと感じている今日この頃です。
このセットで風速5mちょいから13m弱まで乗れてしまうんですからね。
たぶん普通にこの風域を乗るとしたらセイル8，0 7，0 6，0 5，0 4，0の5枚
ボードも3本フィンも3枚位必要なイメージですかね。
それが1セイル1ボード1フィンで乗れてしまうんですからそれは究極といえると思います。
そして１セイル1ボードで乗り込んでみてウインドのあれこれが沢山見えてくるから
凄いと思いませんか。
今日もそうですがこのセットでゲロアンダーからジャスト、時折少しオーバーと感じるブローも。
そんな不規則な自然相手のスポーツだからこそいちいち道具をこまめに変えていたら乗る時間無くなります。
ある程度メインの道具を決めてその道具をとことんコンディションを選ばずに乗り込む練習
ウインド力アップには絶対に必要と何時も感じます。
因みにウインドバカのセットは海に出ている人の中で昨日の爆風では最大セイルとなり今日より風が弱い時は最小セイルとなる事もあります。
それでも同じように走れるかまたはそれ以上にしっかり走らす事ができればそれはまさに究極の世界ではないでしょうか。
確かにレースというカテゴリーの中で誰よりも速く走る為には誰よりも勝ウインド力とオーバーで乗れるウインド力が必要となるでしょう。
でもあせってそこに行っても扱い切れなければ宝の持ち腐れとなります。
何時かそこに上り詰める為にも今しっかり自分のウインド力を上げておかなければ
そこには到達できないと思っているので遠回りのようにも思えますが決して遠回りではなく
最短上達方だとウインドバカは思っています。
基本アンダーで速く走らす練習とことんしたいと思います。
もちろん吹きあがれば自然とオーバー練習になるのでそこもしっかり仕上げていきたい思います。
まだまだ先は長いでの楽しめそうです。
さて明日以降の風
暫くメローな風が続くのでみなさん楽しめるのではないでしょうか。
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