サイパン53日目　最終日前日　マニャガハ沖で乗りました

この所天気が安定して南国日和が続いていますが本日も朝からいい天気。
風はマイクロビーチ内はガスティシフティでしたがマニャガハ沖は比較的に安定した
風が入いりました。

風速的には昨日よりやや弱めではありましたが7から８ｍアベレージはあったので
ウインドバカの何時もの最大セットヘルキャット6.7にJP81Lでジャストアンダーでたまに
しっかりボード浮く時間帯もあり十分プレーニング楽しめましました。

ただ今日も早朝9時前からエントリーしたのですがはじめ弱めでオフ気味だったので
マニャガハ沖まで上らすの少し大変でしたがこれがまたいい練習になります。

風的には沖は東北東とクロスオン気味でだったのでマニャガハまで一直線なので今日も
最後に上陸しておきました。

因みに今日は9時前から12時過ぎまでマニャガハで10分程休憩しましたがそれ以外は
3時間半程、走りっぱなしでした。

ウインドの後は最後となりますがしっかりジムで走り込みと筋トレと柔軟しておきました。

JPN　94さんがウインドバカの写真撮影してくれました。

ありがとうです。

マニャガハ上陸

今回53日ほぼ毎日乗り続けましたが怪我一つ無くほぼ無傷の
パーフェクトだったかもしれません。

あと道具の破損、フィンヒット全て無し。

これだけ毎日それも強風の多かった今シーズンですが前に飛ばされた事は一度もありません。
ジャイブで数回体起こされてブームエンドが海面にあたり数回チンしましたが爆沈もほぼ
なかったかな。

肉体改造とsupのおかげて体幹かなり鍛えられているのだと思います。

この飛ばされたりジャイブで失敗回数限りなく少なくするって意外と簡単ではないんですよね。

もしレースならワンミスで敗退です。

飛ばされない、チンしない基本ですが難しい。
ウインドって奥が深いです。

手の皮も

全く剥けないで完璧です。

今回アンダー力、オーバー力、持久力、ジャイブの完成度と全て1ランク上った気がします。
もちろんまだまだですが進化している事を感じる事が楽しいです。

そろそろレーシングセイル使っても良いレベルに来ているかもしれませんが
もう少しお預けかな。

ウインドバカとしてはまだアンダー力、アンダーでのスピードも含めてまだまだ納得して
いないというか限界が見えていないのでオバーも含めてノーカムセイルヘルキャットの究極の
限界が見えるまでお預けです。

速い道具に変えればすぐに今よりは速くなるかもしれませんが道具に頼らないウインド力を
しっかりあげたいです。

多分ワールドカッパーはヘルキャットでもバカっ速いんですよ。
まずはそこに行きたいです。

因みに今回体重軽いから遅いとかオーバー乗れないとかも違う事がはっきりわかったし
まだまだウインド力でカバー出来る事って沢山ある事に気がついたので焦らずにレベルアップして行きたいと思ってます。

早くも来シーズンのサイパンウインド強化合宿が楽しみです。

大○ママ　5，4かな。

〇竹さん　7，2です。

JPN94　7、1です

直線番長　7,0です

サイクロンさん　7、0です。
明日一緒に帰ります。

ロイさん7、0です。

今晩はマッサージ行って来てしっかり疲れとって帰り支度してます。

さて花粉の季節の千葉に明日戻ります。