今日は朝から昨日より強めに入っていてお昼前後一番強かったかな。
セイル的には6.0前後から7.0前後。
ただ風は良かったですが今日のマイクロビーチ内はうねりが意外と入っていてちょっと乗りにくかったと思います。
特に沖は半端ない三角波。
フルスピードで入って行くとぶっ飛ぶので減速です。
こんなコンディションでしたがウインドバカはスピードスター5.7にＪＰスラ板78Ｌで9時からエントリー。
午前中はジャストアンダー気味の中2時間。
午後は12時半から1時間半。
腰が痛いのでジャイブは控えめに3時間半程乗りました。
今日はＧＰＳを部屋に置き忘れてしまったので計測出来ませんでしたが感覚的に80キロ位は乗っていると思います。
早速みなさんの写真
百○さん午前中6.3かな。
午後は5.3の百○さん。
ロコのカズさん 7.1です。
今日の海面、風でウインド歴浅いのにこれだけ乗れればあっぱれですよね。
因みにウインドバカより先輩ですよ。
歳だからとかでウインドサーフィン諦めている方いましたら是非挑戦してください。
日本が寒いこの時期サイパンは常夏です。
ちょっとロングスティーしてウインドサーフィン挑戦するのも良いのではないでしょうか。
青○さん5.7です。
こちらはウインドバカと2回りとは言いませんが大先輩ですがこのライディングです。
神の域ですよね。
大野君 6.4です。
沖がうねってるのが良くわかると思います。
わたる君 7.8です。
ロコの太郎さん6.4です。
流石の走りです。
佐○さん 4.6です。
ロコの太○さん 6.4です。
ジャイブの成功率本当に上がりましたね。
ロコのヒデちゃん 7.0かな。
みなさん
今日はこんないい風が吹いたサイパンです。
ウインドバカは腰が完璧ではないので今日も早上がりしてジムで腰に負担の少ない筋トレと走り込みにと柔軟しっかりしました。
今晩は昨日より良くなった気がしますがまだ完璧ではないかな。
本当は数日ウインドお休みした方が良いのでしょうが全く動けない訳ではないのでいい風が吹いている限り乗りながら治します。
ジムの帰りに今日はジョウテンに買い物。
ヨーグルトや豚肉など買って来ました。
本当はハンバーグが食べたかったので挽肉を買いたかったですが今日は売ってませんでした。
晩ご飯は買って来た豚肉を使ってニンニクたっぷりの野菜炒め。
何時も同じような炒め物ですが野菜も沢山とれるので手軽グットです。
さて気になる明日の風は
今日より少し落ちますが十分プレーニングコンディションです。
日本からの高気圧の吹き込みがしっかり入って来ています。
今後も吹きっぱなしの予報ですよ。
しかし毎日毎日良く吹くサイパンです。
今日で21日プレーニング継続中です。
明日は腰の調子良ければ6.7かな。
腰の痛みがあれば5.7で負担軽減して乗り込みます。
因みに手首の痛みは少し良くなって来ました。
結局乗りながらでもなんとか治るんですよね。
コメント
Unknown
いつも楽しく読ませていただいています。
手がちぎれそうな寒さで検見川で練習しているので、サイパンがとても羨ましいです。
少しウィンドについて疑問に思うことがあるので、お時間あるときにご教授いただけたら幸いです。
それは「オーバー」とは何かということです。
僕はなんとなく今のセールサイズでベアしてスピード出すのが怖くなって上し殺して走るようになったらオーバー風域なのかな？と適当に考えています。
ただそれだと自分がスピード出すのが怖いのか、それとも本当に物理的に風の力を支えきれないから上し殺して対処しているのかイマイチよくわかりません。(おそらくテクニック不足が大きい要素なんですが)
例えば今日の検見川で僕は4.7で練習したのですが、レベルのずっと上のスラローマーの人たち(体重は僕とほぼ同じくらい60キロくらい)は6点、7点代でも充分コントロールして走らせています。つまり彼らは全く「オーバー」ではないのです。
そこで質問なのですがウィンドバカさんは何を基準にオーバーだと判断するのですか？また本当にオーバーな中で無理やり大きいセットで走ったとするとどのような走りになってしまうのでしょうか？
オーバー
学生セーラーさん
オーバーについてですが基本下りたくても下れなくなり勝手に上らされてしまうとう感覚はおおよそ合ってますよ。
ワールドカッパーレベルでもオーバーになる風域があるからセイルサイズダウンします。
オーバーになる風域はもちろんウインド力や体重でも違いますがやはり一番はウインド力の差が大きいですね。
ただ体重の差もあります。
逆に体重のある方は大きなセイルや大きなボード使わないと走りません。
また同じ技術なら体重があった方がオーバー対応力は高い事になりますので技術だけではなく体重もオーバーに関しては大きな要因になります。
検見川で同じ体重のスラローマーが6点台で乗れているのに学生セイラーさんは4.7との事ですがこのサイズでオーバーでしたか？
例えばスラロームが6点台7点台でバリバリ走る時はウェーブ系は5.0前後で十分って事も良くあります。
これは乗り物の違いや乗り方の違いって事もあります。
スラロームは基本誰よりも速く走らせる必要があるのでジャストオーバーで乗るのでやはり大きめのセットになります。
学生さんが仮に同じ走り系の道具だとして逆に4.7でバリバリ走っていてスラローマーと同じ位のスピードで走れていればアンダー強い事なりますよ。
ウインドはジャストは誰でも普通に楽に走れます。
逆にアンダーだったりオーバーだったりした時にちゃんと乗れるかがウインド力の差が出てきますのでまずは1枚のセイルでちゃんと乗れる風域を広げる練習をするとウインド力上がって来ると思います。
1枚のセイル風域が広がって来れば風が弱くても強くても何時でも普通に走っていられるのでウインド力が高いという事になりますからね。
今回の場合はスラローマーが6点台7点台の時に4.7できついと感じていたとしたらやはり乗り方や道具のセッティングなど見直す必要はあるかもです。
ウインドバカがゲロオーバーと感じる時は下りたくても下れなくなりセイルを強制的に開かされてしまう時です。
この風域でもなんとか乗れますがけして速くは走れませんしリスクありますからね。
参考になりましたかね？
寒い中で練習してる事に頭が下がります。
練習する方は必ず上達しますよ。
頑張ってください。
Unknown
わざわざご返信ありがとうございます！
練習頑張ります！