今日は御宿でモモ前後の小波でしたが2時間程波乗りいい練習出来ました。
小波で遊ぶたび感じるのですが小波バカにしてはダメですね。
小波でもしっかりパワーポイントで乗るとそれなりのライデンンぐ出来るんですがそのパワーポイントが
大きな波で乗るよりかなり難しいんです。
小波は動ない、スピード出ないだからつまらないと感じると思います。
ウインドそうですがアンダーだと走らない、ジャイブ曲がらない、だから楽しくない。
同じ感じですかね。
ただすべて自分の波乗り力、ウインド力の無さって事です。
小波でも上手な人はちゃんとライディングしてきます。
ウインドアンダーでもちゃんと走る人は走る。
要は波でも風でも最大限に使う事が出来る所でしっかり乗る事、これが技術って事になります。
波乗りもいい波ならちゃんと乗れる。
ウインドもジャストのいい風ならちゃんと走る。
これでは普通です。
難しいコンディションでも同じように乗れるようにする事が練習なので小波でもアンダーでもトライあるのみですね。
あと今日小波で乗って感じたコツは片足だけでのボードコントロールかな。
小波でも波において行かれないようにするには片足でもコントロールできる体感とパワー必要だと感じました。
ウインドも同じスピード出すときはほぼ後ろ足1本でコントロールしてます。
あとバランス崩した時のバランスを立て直す時はやはり片足での踏ん張りがきかないとチンします。
という事で普段から足のパワーアップトレーニングはしっかりしておくと良いと感じました。
さて波乗り後は勝浦の朝市によって灰干しサバ沢山買って自宅と実家としゅうたにわけました。
この灰干しサバは本当に旨いですよ。
因みに1枚700円しますけど価値ありです。
実家にはキハダ生マグロも買って行きました。
ウインドバカ自分ように灰干しサバはもちろんですが千葉さん美味しい豚肉とキハダ生マグロ買って来ました。
そして本日ラストドライブの愛車ミライース。
なんか寂しい感じです。
夕方新たなオーナーに引き渡ししてきました。
そんな事で30日のN ボックスの納車まで足車がなくなってしまったので暫くトラックを足車に使います。
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