沖縄最終日も夏空でサーパン一枚で乗れて最高の風が吹きました。
潮周りの関係でホテルを10時半にチエックアウトして早めのランチ兼朝食に吉野家で和牛すき焼き膳食べましたがこれが美味しかったです。
お値段は少し高めで1000円程ですが美味いすき焼き食べたい方にはおすすめです。
因みに成田到着して晩御飯にも食べてしまったので1日で2食すき焼き膳でした(^^;)
さて昨日は潮周りの関係でお昼過ぎでも潮が低い状況だったのでまずは軽く柔軟してジョギング3キロ。
因みに潮が引いていても水路を使って沖に出て距離は短くなりますが沖で乗ろうと思えば大潮干潮でも乗れます。
また北から北北東ならアビームで走れるので距離も稼げます。
また東系なら浜と滑走路と平行に走れるのでこのパターンでも乗れますね。
ただ浅瀬知らないとぶっ飛ぶのと道具壊すので下を見て走る余裕のない人や地形をよく知らない方は出ない方が良いかもです。
引いてる時間はこんな感じで乗れます。
岡ちゃん以前落としたイヤホン探しに行ってました(^^;)
これだけ引いてます。
逆に瀬長島はこれだけ浅瀬があるので潮が満ちても足がつくところ沢山あるのでビギナーの練習やプレーニング初心者でも流されても歩いて戻る方法が沢山あるのでその辺わかっていればいい練習ができます。
あと滑走路が手前と沖にあって大きなプール状態になっているので強風になってもフラッットウォーターなので
スラロームで強風練習するにも最高のゲレンデとなります。
ジョギング中に撮影
昨日のウインドバカのセットは7.0にパトリックスラ板95Lでエントリー。
ボードスラ板小さめにで久しぶりに乗ってみてやはりウインドバカの体格には大きめの板は必要ないと改めて感じました。
普段あまり大きめの板乗らないのでレンタルの時だけでも乗ろうと大きめの115L 幅72㎝ フィン42㎝なんて板を乗り込んでみましたがスピードは伸びないし乗り味が重たいのを頑張って軽い体重で走らそうとしていたからか以前からウインドのやりすぎで痛めている指先がさらに痛くなっていたのですが今回さらに悪化していて一昨日のウインド終了の時はジャイブの時に限界でした。
ただ昨日セイルはそのままでボードだけ95Lに変えたら指の負担がなくなったからか痛みが軽減したから驚きです。
そして昨日も3時間25分ノンストップで乗って最終日相応しく100キロ走破しました。
あとスピードはやはり小さい板の方が簡単に最高速伸びて昨日はLOCOSYSでの計測だと49．89キロ。
一昨日の風で115Lだと頑張っても45キロ位しか出なかったですが軽く乗って50キロ近く出ました。
あとガーミンだと46.6キロしか出てないのでLOCOSYSとの差が3.29キロもありました。
まぁ以前知り合いのレーサーから2から3キロ違うとは聞いていましたがやはり差があるんだと改めて確認できました。
因みにLOCOSYSでGPS入れっぱなしで飛行機に乗ってしまったようで307キロなんてデーターになってました(^^;)
まぁ差がある事は何度も確認したので次回は両方付けるかガーミンだけの時は3キロ足すことにします。
さて昨日の風のデーターは
いい時間帯は９ｍ位吹いてましたね。
しかし後半予想より毎日強めに吹いて風向きが北系が多かったのが良かったです。
北東から東だと海面はさらに良くなりますが風が予想より弱めになる事が多いようですので北から北北東が強め狙いには良いと思います。
昨日写真
岡ちゃん。
スラ板に変えたら本当に速くなり乗り方が良くなりました。
ウインドがさらに楽しくなって来たとの事なのでどんどん上達しますね。
昨日のウインドバカやさゆりさん、さゆりパパさん、福〇さんなど皆さんと合わせて走ったのでいい練習になったと思います。
岡ちゃんなんだかんだと風はずさないです。
最終日夏空でサーパン一枚で100キロ走破したのは良かったのですが最後の最後にやってしまいました。
なんと帰りの飛行機を当初12日戻る予定だったので本来15日に変更しないと行けなかったのに変更するのすっかり忘れてました。
もうそのチケットはパーになってました。
仕方ないので片道取りなおしてなんとか戻って来れましたが空いてなかった戻れなかったかもです。
その為エアー代15000円程が余分にかかってしまいました。
人生と同じでいくら節約しても最後ミスすると大きな損失になるですね。
やはり棺桶に入るまで人生もわからないって事です。
高いチケットの飛行機ですが沖縄の夜景が綺麗だったので元は取りました(^^;)
さて次は25日から一ヶ月半ほど沖縄ウインド強化合宿ですが行く頃風良さそうです。
今日はたまった仕事して点検とバックモニター新調したキャンピングカーも取り行かないとなので少し忙しいです。
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