みなさん目覚めましたか？
おはようございます。
今朝も朝からいい天気。
風もすでに南でwingなら6.0ならい感じですね。
天気が良いとしっかりエネルギー確保と
洗濯物が良く乾く。
一番は気分が違いますね。
今朝も早朝トイレと水汲みして帰りに毎度の秋。
天気は毎度好天します。
昨日の予報だと明日土曜は雨マークでしたが今日は晴れの予報に。
また明日になると風予報も上がると思います。
因みに今日もいい予報。
すでに吹いてますが朝の予報で南3は良いですね。
今日は気温も上がるので午後は更に上がると思います。
因みにウインドは午後の方が良い日が多いですがwingの方は午前中狙い目ですよ。
風が安定して入るのと空いているから。
ウインドの感覚は一度リセットした方は良いですね。
午後は6.0しか持ってないと方はとくに強くなりすぎて大変です。
因みに本栖湖の今回一カ月以上滞在してわかった事は本栖湖ウイングなら飛べない日がほぼないです。
午後ダメでも午前中の東や北でも十分練習できます。
湖面に出ていて無風になる事もありますがパドリングで簡単に戻って来れる。
その為微風での上りの練習がしっかりできます。
この練習しないでサイドやオフの海に出ると漂流しますからね。
ウインドでもwingでも基本は怪我しない事。
漂流しない事です。
それとアンダー練習する事が上達の一番の近道です。
上級者の多くは微風アンダーでもしっかり走るし飛ぶ。
そしてちゃんと戻って来るです。
この基本すら出来ないレベルで吹かないと出ない方結構いますが微風で練習しないと間違いなく上達しません。
ウインドサーフィンの頃から毎度言ってますが微風アンダーで出ない方上達遅いです。
ジャストからややオーバーは誰でも走るんです。
あと微風アンダーって意外と疲れるんです。
疲れるから練習になってるという事をまず理解した方が良いかな。
一番は吹いた時だけ乗るとなると当然練習時間が少なくなります。
やはり練習沢山する方が上手になるって事なんですよ。
上手になりたいならここを度返しして先は無いと長年色んな方見て来て感じます。
さて今朝も健康チェツク
問題なし。
そして今朝はマイブームの曲ご紹介
亜蘭知子のシティ・ポップ名盤が再発 ザ・ウィークエンドのサンプリングで世界中が注目
シティ・ポップっていいですよね(^^♪
コーヒー飲みながら何度も聴いてます。
まずはカバーから
「Midnight Pretenders」/亜蘭知子 hima.cover#113
こちらもカバー
Ms.OOJA「MIDNIGHT PRETENDERS」（from 歌謡カバーアルバム「流しのOOJA〜VINTAGE SONG COVERS〜」）Live @東京キネマ倶楽部
そして亜蘭知子さん本人。
映像も懐かしい( ^^) _U~~
Midnight Pretenders – Tomoko Aran
さて昨日は天気は曇りベースでたまに霧雨のなんともどんよりした1日でしたが風はしっかり吹きました。
ウインドバカはまずレースに向けてカブリナコード68Lのテストライドから
マストも初期のカーボンマスト96cmにART1099にwingは5.0でテスト。
まずマストの位置を58L同じ位置で乗ってみました。
結果同じ位置ではダメでした。
ボードサイズでもマストの位置が変わって来る事を発見。
wingフォイルのチューニングは奥が深いです。
色々テストして最後はいい位置見つけました( ^^) _U~~
ただやはり58Lと58L 10Lしか変わらないですがウインドバカ的には58Lの方が調子が良い感じです。
後はレースの時アンダーの時にどっちが速く飛ぶのかです。
多分今のウインドバカのレベルだと大差ない気がしてます。
そうなると今回のレースは最近乗り込んだ58Lでエントリーかなと思ってます。
そして今日はwingでのトゥサイドからのジャイブ。
それと最近wingの乗り方がウインドサーフィン乗りになってます。
2022年8月25日 本栖湖 ウイングフォイル ウインドサーフィン乗り フォイリング＆ジャイブ 最高速度41㌔
今日のこのブログを訪れた方はラッキーです。
かなりハイレベルになりますがwingフォイルでのジャイブや足の入れ替えのノウハウがわかると思います。
それから前足加重だという事が良く分かる映像。
そしてトゥサイドからのジャイブの入り。
前半は前足でリード。
中盤でイーブンからやや後ろに移動。
その時にストラップの足に注目してください。
つま先を持ち上げてます。
後半wing返しながらまた前足でしっかり抑えてます。
さて貴重な足の入れ替えの画像。
まずは後ろ足折を前に移動
画像ではわかりにくいですがこの時点で完全に前足に乗ってるので後ろ足を浮かせて前に移動出来るんです。
そして沖縄で人気になった理に適った新倉ノーズライドジャイブの原型です。
当初はこのノーズライド時間が長かったですが今は一瞬で入れ替えてます。
この時点で右足加重から前足に変わる左足に加重を変えて今度は右足を後ろに下げてるのがわかりますか。
この後しっかり後ろ足になる右足を下げてトゥサイドにしてジャイブに入るんです( ^^) _U~~
簡単な話動かさない方の足を軸にする事。
必ず後ろ足から動かす事です。
これでノーズが落ちる方はマストの位置が間違ってる証です。
自分で何度やっても出来ない方は一度ウインドバカスクール。
道具のセッテイングとワンポイントアドバイスを受けに来てください。
実際にウインドバカがスクール生の道具に乗ってみてチューニングしてポイントをアドバイスさせて頂きます。
それだけと思うかもですこのチューニングとワンポイントアドバイス受けるか受けないで上達の速度が違うのと出来ない事が出来るようになる確率高いです。
因みにカブリナ アクシスフォイルを使っていただいている方ならワンポイントアドバイスは無料。
チューニングウインドバカが乗ってテストするので3000円。
カブリナ アクシスフォイル以外をお使いの方は チューニングとワンポイントアドバイスで8000円。
ウインドバカスクールで道具の購入の方はウインドバカのいる所に来て頂ければ永久に無料です。
時間と行動力のある方はメチャお得です。
是非wingフォイル自己流でやっていてなかなか飛べない
ジャイブが出来ない。
なんか上手にならないという方一度ご相談ください。
間違った道具バランスで練習していると出来る事も出来ません。
道具 チューニングを変えたとたんにバンバン飛べるようになった方沢山います。
ウインドバカの仲間も数回でフライト20回未満でジャイブ成功してます。
道具のスポーツなのでやはり道具とチューニング大事ですよ。
さて昨日ははじめ5.0で後ボード58Lにもどしてwing4.0 フォイルアクシス ART899と小さいのでバンバン飛びました。
このセットでメロージャストでしたがアップルウオッチのアプリで計測で38.9㌔
ガーミンだと40.9㌔位です。
がっつりした速度感はなかったですが見ていたしゅうたが速かったと言ってたのでそこそこ出ていたと思います。
まぁ最近40㌔前半良く出てますが50㌔近いのがなかなかないです。
ただwingで40㌔ってアベレージスピードが高いのでかなりスピード感あります。
ジャイブもウインドサーフィンより全然失速しませんからね。
午前中早い時間帯坊太郎が頑張って練習してました。
先生はシュウタ。
ブロー入った時にそのままプレーニングしてしまうんではないかと思う位いい感じでした。
若者は凄いですね。
それからなおちゃん。
昨日は6.7でカッ飛んでいたんですがオーバーブローで一本背負い。
メンズ上級者がこの走りの風ですからね。
プレーニングビギナーながら頑張ってました。
その代償が(^^;
怪我しなくてよかった( ^^) _U~~
昨日はウインドwingで10名位でした。
基本ガスティなのでウインドだと走ったり止まったりですがwingはほぼ飛びっぱなしの時間帯が多かったです。
さて明日からまた69歳のwingフォイル挑戦の大〇さんが戻って来ます。
しっかりサポートさせて頂きます。
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