沖縄海中道路キャンピングカー生活＆ウイングフォイル強化＆スクール36日目　日テレ大丈夫？ロバート・F・ケネディ・ジュニアを反ワクチンの陰謀論者　お祭り

皆さん、目覚めましたか？

おはようございます。

昨日は予報に反して、午前中と午後3時過ぎから風が吹きました。東から南東の風で、風速は約7m前後、うねりもありました。時々、腰近くの波も入ってきましたね。

ウインドバカは、ボードシンカー33LにフォイルH650、ウイングはニールの3.5を使ってエントリーし、3時間のセッションを楽しみました。最初のうちは快調に飛び続けましたが、後半の1時間は完全にオフの南東から南に振れ、単発のブローになってしまいました。そのため、1時間の間に数回しかスタートできない状況でした。

海藻がなければもっと飛び続けられるのですが、沖に出るときや戻るときに海藻がかかってしまいます💦 一応、沖で落ちると戻るのが大変なので、海藻がかかっていても岸近くまではなんとか落とさないようにして戻り、岸に着いてから海藻を取り除くようにしています。

その後、風が弱くなり、なかなかブローが来ないため、飛ぶのが難しくなりました。ちなみに、5.0の大きめボードとフォイルでも、なかなか飛ばないブローでした。おそらく風速は5mもないでしょう。

ただ、昨日はそんなブローの中でもシンカー33LにフォイルH650、ウイング3.5でスタートできることがよくわかり、大きな自信につながりました。アベレージで6mくらい吹いている時間帯は海藻が多く、海藻が絡んだら一度落下させてシンカーに立ったまま海藻を取り除き、そのままスタートする練習ができました。

昨日、限界のアンダーで飛ばして改めて感じたことは、やはりアンダーでは足の使い方が重要だということです。パンピング力が必要ですが、本当に限界に近いアンダーではポンピング技術がないと飛ばないことがわかりました。後ろ足の位置と使い方が非常に大事です。これはジャイブでも同じことが言えます。

昨日はスタートがなかなかできない中で、1時間も海の上にいましたが、大好きな海遊びの中でウイングフォイルを上手になりたいと思っています。派手さはなくても、最高に質の高いフォイリングをしたいからです。そのために、ひたすら反復練習するしかありません。

例えば、ジャイブができないときにはジャイブの練習をしますよね。ウインドバカはジャイブができるので、まず失敗しませんが、なぜ今もジャイブにこだわり、ひたすら同じことを繰り返すのか？他のことをやれば良いのではと思う方もいるかもしれませんが、ウインドバカが目指すところが違うのです。

まず、基本のスタート、フォイリング、ジャイブ。この基本中の基本はすでにできていますが、まだまだ質を上げたいのです。同じスタートでも、イーブンボリューム以上のボードとシンカーボードでは別物です。同じシンカーでもフォイルサイズを小さくすれば別物です。ウイングサイズを小さくしても別物です。フリーフォイリングとレースでのフォイリングやジャイブも別物です。波乗りも別物です。究極のアンダーもオーバーも別物です。

これらを誰にも負けない質にまだなっていません。一つのことも完璧にできていない中で他のことをやっても、すべてが中途半端になると考えるのがウインドバカなのです。そして、大好きな波乗りを安全に楽しむための最短コースでもあると考えています。

一番大事なのは、風が弱くても強くても、波があっても安全に波乗りできることです。

そして、誰が見ても「凄い」と言ってもらえるようにならないと、先生としては失格ですからね。

人生で良い師匠や先生に出会うことは、本当に大事ですよね。

自分が中途半端では、誰もついて来てくれませんから、誰からも一目置かれるレベルにしないといけません。

つるちゃんがいいことを言っていますね。

我慢しない生き方と好きなことを極めるには、反復練習しかなく、それが極めるコツだと思います。

ウインドバカは、そこにとことんこだわっていきたいです。

片岡鶴太郎特集「実践！我慢しない生き方」好きなことを極める人は、なぜ極められるか