みなさん目覚めましたか？
おはようございます。
昨日は優しいメローな北北東が吹きました。
風速は4から7m弱位でガスティでインサイドは弱めで海藻がかなり多めでした沖の東側は少なめで良かったです。
ウイングサイズは5.0から6.0でも飛んだり止まったりの時間帯が多かったかな。
そんな中ウインドバカは早朝スクール前の９時前に海上のコンディション見るために軽く一乗り。
セットはボードは86LにフォイルH1000にウイングは何時ものニールFLY ll PRO 3.5でエントリー
最近ほんと3.5しか使ってないです。
このセットでメロージャストアンダーでしたがスタートしてしまえば海藻が絡まない限りと落下する事はないコンディション。
早朝からタテ⚪︎さんのマストの位置調整と乗り方ポイントスクール入っていたので30分程でひとまず終了してマスト位置調整。
やはりかなり位置が違っていた。
ただタテさんもこれまで見た目は普通に乗れていた。
ウインドバカもその位置で最初乗りましたが普通に乗れるには乗れましたが質の高いフォイリングは100％出来ないです。
そしてジャイブも安定しないしうねりが出て強風になって来るとさらに乗れなくなる。
多くの方がそんな位置で乗ってると思います。
マストの位置が大きく違っていてもその位置に自分がバランスを合わせてしまうので乗れてしまうんです。
その位置がかなり難しいバランスでも慣れてくると乗れてしまう。
それを乗れてると勘違いして乗ってるから何年練習してもっちゃんと乗れない。
質の高い安定したフォイリングが出来ないんです。
そのことをウインドバカはも数年前からブログに書いてますが気がついてウインドバカスクールでマストの位置調整と乗り方を教わった方は例外なく上達されてます。
もちろんマストの位置が合っていても乗り方が間違っていると逆効果に感じる事もあるので正しい乗り方とセットです。
あと本人の体力や素質もあるのですぐによくなる方もいるし時間の掛かる方もいますがマストの位置が合ってない正しい乗り方を教わってない方に比べたら間違いなく上達速度は違います。
因みに昨日タテさんはマスト位置調整後、全然違うと言ってます。
ただこれまでの悪い乗り方が癖になってるのでそこを修正するの少し時間が掛かると思いますが必ず今までより早い速度で上達して行く事になります。
というか暫くしっかりコーチング続けるので間違いなく良くなります。
それから一昨日からスクール入りしたト⚪︎さんの道具のマスト位置調整も昨日行いました。
初日やらなかったのは今回のウインドバカスクール初めてだったのと一応飛べるとの事でしたのでどんな乗り方をされているか確認するためにいつものマスト位置で乗ってもらいました。
初日見た結果明らかにマストの位置があってない事は明らかでしたので昨日早速調整。
結果は良くあの位置でストラップに足を入れて少しでも飛べたなといったくらいズレてました。
ウインドバカもその位置で乗りましたがストラップに足を入れて乗るなんて怖くてできない。
その位違っていても慣れると乗れるんですよ。
ここが怖い所ですね。
仮にこの位置で飛べるようになっても実際飛べていましたが安定してなかったしロングでは飛べていなかった。
それでも飛べると出来た気がしてしまうんです。
ただウインドバカの教える正しい乗り方が昨日は全然出来ないと言ってましたがこの位置でできるわけがないって事です。
そして昨日マストの位置をしっかり調整した後軽くパンピングすれば飛びますよとアドバイスして出てもらうと。
まさにその通り簡単に飛んでくれました(^.^)
そして昨日のように右に左にノーズが動いていたのが動かなくなり安定してロングライド。
ト⚪︎さん戻って来て楽に乗れて怖くなくなったと。
あとウインドバカの教えた乗り方が出来たと言ってくれました。
タテさんと見ていて昨日と別人になったと話してましたからね。
そして昨日はジャイブの入りまでトライしてタクシージャイブまで成功。
もちろんこれですぐにウキウキジャイブが出来るほどウイングは簡単ではないですがもし今回ウインドバカスクールに入っていなければ数年ジャイブすら出来なかった可能性もあります。
ましてや安定したジャイブなんて夢のまた夢だったかもです。
今回２月も含めて２週間程のスクールで早ければジャイブまで仕上がるかもです。
因みにト⚪︎さんはラガーマンだった事もありめちゃくちゃ体幹強いので可能性十分ありです。
今後が楽しみです。
ヨコ⚪︎さんはジャイブ５連続成功してました。
日に日に成功率上がって安定してます。
まだウイング歴半年ですから凄い
下記のフォイリング見ても上達が一目で分かりますね。
さて昨日午後一度風が落ちた時にカブリナの最新2025年モデルのビション4.0のテストライドしました。
2025年モデル
VISION
FREERIDE / FREESTYLE / LIGHTWIND
高反応性の上反角にアップデートされ、タックやトリックを通じてより多くの技をやりやくした。同じく帝人素材を使用。フリーライドでも走りの性能を強めたレーシング系のウイング。また微風用となる。たとえばレースウイングであれば上半角がついていた方が安定して走れる。でも上反角がついているウイングはフラギングしてウイングを後ろに持った時に左右にぶれやすい。そのためマンティスは上反角を少なくして波に乗りやすい形にしている。そのためビジョンとマンティスは使用用途が違ってくる。
初心者にはビジョンが良い。コンディションによるけど、ウイングチップが海面につきにくいし、コンパクトに感じられるから。そしてマンティスに比べてパワーも少しある。
キャノピーの張力を向上させ、ドラフトバランスを前方にシフトして前方の力を高めるためのアウトラインの変更、および新しいカーボン複合材バテンの導入してリーチのバタつきを軽減して風の流れを安定させた。帝人のキャノピー素材を使用。
昨年モデルと違ってアンダー良くなって軽くなってコンロール性が上がってますね。
あとハンドルは基本同じ形状ですがグリップの素材が良くなってるのも良いです。
流石カブリナです。
しっかり進化しつつアンダーパワーを出して且つ高速時や波乗りので安定性とコントロール性が上がってます。
まだマンティスはテスト出来てないですが少なくても2025年のビジョン乗った印象からするとどちらも良さそうなのでめちゃ楽しみです。
カブリナ VISION 2025年 最新モデル テストライド 4.0 沖縄海中道路
そして昨日は今シーズン２枚目のセミドライが仕上がって届きました(^_^)v
あとインナー上下で37000円とそこそこ高いのですが頼んでみて早速昨日使ってみました。
使った感想は確かに暖かい。
スキン素材を使ってるので濡れても冷えないです。
海から上がっても冷えなかったのでかなりいいかもです。
これちょっとお高いけどウインドバカには必需品になるかもです。
さて今朝も健康チェツク。
娘と孫達
今日の風は
11時少し前で微風です。
最後に沖縄の健康祈願 無病息災
紅芋ムーチー
ほんのり甘味があって美味しいです。
さて今日もスクール生の皆さんはビーチに集まっているので風が吹いて来たら練習ですね。
天気は曇りです。
風が上がるまで大掃除です。
【R&B Relax17】Cozy music / Chill / 作業用 / Ballad / リラックス / Coffee
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