昨日は北風の中で年に数回の最高のコンディションでした。
風的には平均7m前後と強くはありませんでしたが安定して吹き 天気晴れ 気温30度の北風
海面はフラットややチョッピー 水は綺麗でサイパンのようでした。
何より藻が少なくノーマルフィンで乗れた事が最高でした。
早速画像を見てください。
こんな最高のコンディショだったんです。
そして富津北海面の大潮の時の最大のポイントは干潮前後にはほとんど場所で足がつくのでジャイブやプレーニングの
練習はもちろんですが足が着くということはチンしても安心と言うのはいうまでも無いのですがセイルアップの出来ない
サイズの小さなボードに乗る練習が安全に行えるんです。
小さいボード セイルアップのしにくいサイズのボードの怖い所は急に風が落ちた時やレースセイルなどのように
スリーブの大きなセイルでチンした時にスリーブに水が入るとセイルアップができなくなるのでどんな上級者でも
流される危険性があるんです。
そのリスクが富津北海面の大潮干潮の場合はほとんどなくなるんです。
その為思い切り小さなボードに乗る練習ができるんです。
因みにオンショアの場合は比較的に安全なんですがレースセイルの場合はスリーブに大量に水が入ってしまったり
風が落ちてウォーターができないで海面を漂うと波打ち際でマストやバテンブレイクの可能性もがあるんです。
そのの為ウインドバカは南海面で小さいボードに乗って万が一セイルアップやウォーターができなくても
破損のリスクを減し思い切り荒れた海面での練習が出来るようにと思い最近ノーカムセイルのヘルキャット購入したんです。
そして丁度今回最高のテスト日和になった為、午後から風はアンダー目ではありましたがヘルキャット6.7㎡に購入後初の
81Lのテストライドトライに成功しました。
このセットですがウインドバカの体重65キロ前後 ヘルキャット6.7㎡でセイルアップはかなり難しいサイズです。
平水面で波が無ければギリギリ膝まで沈めてなんとか出来るかなといった感じですので南海面のように波あり
コンディションではほぼセイルアップは難しので風が落ちたら流されるリスクはあります。
でもオンショアか足が付くゲレンデ乗れば安全で最高に楽しいサイズでした。
今回最大ブロー8m弱アベレージ7mと８点台前後に120L以上のセットがジャストの風の中でしたがこれが走る走る。
101L使うより走り出しは速い位です。
ただジャストアンダーな風でしたので登りを取るとスピードダウンしてしまう感じです。
でもフリーで好きなラインを走らすにはこのサイズでこの風域で全然問題無く走れました。
今回このサイズで午後から３時間程乗りましたがタック ジャイブも含めて一度もチンしませんでした。
後 驚いた発見がありました。
それはショイントの位置です。
はじめ101Lや91Lと同じ位置にセットしたらボードがラフしてまともに乗れないんです。
そこで最初少し下げて見たのですがあまり変わら無いので思い切り下げたんです。
この位置です。
後 少し下げたらジョイントボックスからジョイントが直ぐに取れてしまう位後ろです。
ここまで下げたら走り出しが速くなりラフもほとんどしなくなりました。
10Lのボリューム差でここまでジョイントの位置が違うなんて驚きです。
もしかしたら他のボードもこの位に下げたらもっと調子良くなるかもなので次回下げて乗ってみます。
でも小さなボードは最高に楽しいです。
周りが８点台前後でもこのサイズが走ってしまいおまけに最高に楽しいんです。
もちろんこれでレースに出たら完全ダウンレース以外は勝ち目はないでしょうがレースは別物と考えて楽しむという事では
文句無しに楽しいです。
因みにこのサイズでレーサープロ集団と何度か合わせて見ましたが風が弱い時は走り出し上りで置いて行かれますが
ある程度吹いて来るとその差は確実になくなりました。
後 上りを少しでも取られるとダメですが完全なダウンウインドなら艇速の差はあまり感じませんでしたでのオーバー風域になって
ダウンレースならラフセイルに小さなボードでも勝気は十分あると感じました。
もちろんこれでレースで勝つことが目的では無いのですがラフセイルに小さなボードでアンダー走り
吹いて来たら最高速も伸びればこんなファンなウインドはないですよね。
まずは楽しむ事が第一です。
大きな道具が楽しい人もいるでしょう。
小さい道具が楽しい人もいるでしょう。
どちらが良いか楽しいかはその人の乗り方楽しみ方の違いなので楽しい方で乗れば良いのです。
そして今回ビギナーしゅうたにも小さいボードの楽しさを教える為に体重70キロ前後のしゅうたには
風的にアンダーであろうと思いながらも何時ものH2 7.2㎡に昔しウインドバカが乗っていたバーレの
カスタムボードのワークス90L弱に乗ってもらいました。
しかしさすがスーパービギナーです。
このセットを難なく乗りこなし膝まで沈みながらセイルアップもこなしこのプレーニングです。
おまけにこのセットで正味６時間乗り倒していたのとこの小さめのボードでもウインド歴２年半のビギナーが
ノンストップジャイブもなんなく決めていました。
おそるべししゅうた。
そして当人のコメントは最高に楽しくてもう101Lには乗りたくないとまで言ってました。
後 アベレージ７m前後でこのサイズに乗れれば相当アンダー走る事になりますし吹きがった時
オーバー乗れる様になるので１枚のセイルの範囲が広がる事になります。
まだまだレベルアップは止まりません。
それから7.8㎡に121Lかなり調子よさそうに乗っていた田○さん。
やはり研究熱心で最近メキメキ上達しています。
と昨日は最高のコンディションの中ウインドバカも朝の８時半から夕方５時まで約７時間程乗り倒しました。
それでも乗り足らず昨晩は富津に泊まり込み今朝の風を早朝６時から狙いました。
結果は６時から８時まで約１時間半ヘルキャット6.7㎡に91Lでジャストアンダーと昨日のより弱目で乗りました。
ただ風は足りていたのですが今日は藻が多くてかなりのストレスでした。
９時過ぎから午後１時位までは6mアベレージで８点台以上が
アンダー目ですが気持ち良さそうに走ってました。
週末の風ですがなにやら台風の進路が太平洋高気圧が強いようで西にそれた為北風では無く南風に変わりました。
週末から来週に掛けて南風が吹きそうです。
ただ台風の風は不安定で危険ですのでお休みモードです。
丁度週末に台風が接近しそうな感じです。
みなさんも台風の時は無理しないで下さいね。
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