今日の富津北海面の風結果＆明日以降の風予想

今日の富津の風は9時まで北北東9ｍ前後　9時以降8ｍ前後　10時以降7ｍ前後で12時には終了しました。ただ1時頃から少しあがり6ｍ前後で3時半で終わりました。

ウインドバカは今日こそレーシングセイル6.7㎡のオーバーテストを行うえると気合入っていたのですが今日に限って朝寝坊！
でも8時には富津に到着できたのですがウインドバカの最大セット6.7㎡に101Ｌのセットでジャストの風は9時まで30分程で終了！
その後はジャストアンダーからアンダーになってしまいました。
でもただ走るだけなら十分楽しめる風だったんですけどね。
普通ならいい風だったといえる最高のコンデションでしたよ。

しかし今朝の30分間は久しぶりのジャストの風でジャイブ後もパンピング無しで走り出せプレーニングはボードが浮いてるぞと感じ、これがこのセットのジャストだと爽快でした。
やはりジャストは気持ちいいし本当に楽です。
いつもアンダー走らせるのに体力使うのでこの30分間は久しぶりに楽チンウインドが楽しめました。
ウインドバカがアンダーかどうか岸から見ていて見極める方法はジャイブの後ノーパンピングで走り出せばジャスト以上の風で8ｍ以上と判断してください。
ジャイブの後にパンピングしていればアンダーなので8ｍ以下と言うことになります。参考にしてください。

ちなみに今日のジャストの風のテスト結果は一言最高ですね。
このセイル本当にオーバー風域よくなっているのかもしれません。
まだオーバー感じていないのではっきりは分かりませんがオーバーを感じないという事がオーバー風域楽に乗れているからそう感じているのかも知れません。
オーバーテストが楽しみです！

ちなみにウインドバカの最大セットで体重64㌔前後でジャスト風域が分かりました。
それは9ｍ前後です。
8ｍではややアンダーですが9ｍ以上10ｍ位までがジャストです。
まだテストできていませんが多分10ｍ以上でオーバー感を感じるようになると思います。今後の課題はオーバーになった時にどの時点でボードをＪＰの84Ｌに変えるかと何メートルまでオーバーで乗れるかです。
でもオーバー風域は風速だけではなく海面の影響もあるのでそこが難しい所です。

しかし最近このセットしか使った事が無いですね。
風速4.5ｍから13ｍまで乗れれば殆どの風域カバーしてしまうので他の道具要らないように思えてきました。
最近の道具は本当に進化しています。

今朝一番吹いていた時の画像です。
9ｍ前後5点台でガンガン走っていました。
昨日より1ｍ程強く吹いていましたね。

この位が本来ウインドバカの最大セットのジャストのようです！
普段は無理してアンダー走らせてるんだなと痛感しました。
ジャイブの後パンピングなしで走り出せる本当に楽で最高です！
一番はボードの浮きを感じられ事でしょうか！

この画像はやや落ちて7から8ｍです。
この風域になると走るには走りますがやはりアンダーです。
でもパンピングしながら走るの体力アップ健康維持になりはいいのかも知れません。ウインドは楽に乗ろうと思えば幾らでも楽に乗れてしまうのでそこになれてしまうと駄目なんですよね！

●それと今日はウィードフィンではなくノーマルフィンで乗りましたが吹いてジャスト以上なら意外と藻が気になりません。
キックジャンプ2.3発で取れます。
でもアンダーになって来ると非常に気になりますね。
キックジャンプもプレーニングしていれば綺麗に飛べますが走っていない風域は厳しいですね。まずキックジャンプする為にアンダー走らせようと思ってもそこで直ぐに藻が掛かり走り出しません。
非常に問題です！
でもノーマルフィンはやはりいいですね。
藻さえ掛からなければアンダー走るしグリップいいしスピード伸びるしです。

そして昨日ウインドバカの車からこの大きなクモが出てきたんです。
大きさは全長8ｃｍ位はあったように思います。
毒グモではないのでしょうか？？？？
怖いです！

●明日の風は期待の南風は吹きません。ただ一歩間違えば吹いた天気図なんですよね。残念ですが明日は仕事曜日です。

今日の動画は今日の富津の映像と先日9月26日の南西13ｍオーバーの富津北海面スーパーフラットの海面の様子です！
大黒マキの曲に乗せて！