みなさん目覚めましたか？
おはようございます。
今朝は曇り空の本栖湖。
これから秋雨前線南下で午後は雨が降る予報です。
風が朝からサイドでまだ弱めですが入ってますね。
午前中雨が降る前に強まれば乗っておいた方が良さそうです。
予報は明日は当初雨が一番降る予報から晴れに変わりましたね。
風は北東系なのでオンで乗れるかな。
さて今朝も健康チェツク
今朝も快調快調。
天気悪くても健康ならそれだけで感謝です。
モーニングコーヒも美味しい ^^) _旦~~
昨晩も星が綺麗でしたが
毎度の陽真ちゃんカバーのこの曲がしっとりと合いました
「Too far away」/水越けいこ hima.cover#167
そして新しい歌姫発見
この娘も上手です
First Love/宇多田ヒカル [Cover]
さて昨日からママが本栖湖入りしてウイングトライ2日目です。
昨日はお昼前からちょろちょろ吹いてお昼から強まりましたよ。
ウインドサーフィンフィンもバリバリ走ってました。
ただガスティだったかな。
因みにウインドバカは4.0で最新AXIS FOILSテストライドしました。
まず最初にBlack ｼﾘｰｽﾞ Front Wing 900 – SPF
Black ｼﾘｰｽﾞ Fuselage – Short – 703mm にフロントフォイルつけてリアはRear Wing 350/63mm PROGRESSIVE でテストライド。
このシリーズは波乗り向きとの事でスピードより動き浮き感が強めでストールしにくいタイプです。
ストールしにくいのでビギナーさんから中級者さんでも楽しめる感じです。
スピードは遅いと言っても十分速いかったですね。
そして次にまだカタログにも乗ってない最新バリバリのモデルのARTProシリーズ1011 845ⅽ㎡
特徴はこれまでのスーパーハイアスよりさらにハイアスになってるので横幅は1ｍ以上ありますがメチャ細くて薄い。
まぁ845ⅽ㎡しかないですからね。
リアも最新のRear Wing 362/50 SKINNYで
一番はBlack ｼﾘｰｽﾞ Fuselage Advance Crazyshort-600mm
これまでウインドバカが使っていた
Black ｼﾘｰｽﾞ Fuselage – Short – 703mm より10㎝も短い
Advance Crazyshort-600mmにの特徴は長さだけではなくマストからフロントフォイルが付く位置までが短くなってる。
こうなる事でマストの位置が前に出来る。
前にすることで更に動きが良くなる。
波乗りやる方はFuselageを短くする方が多いです。
因みにこの短いFuselageにARTよりさらにハイアスのProでちゃんと飛べるのか？
真っ直ぐ走るのか？
それも感で合わせたマストの位置でちゃんと飛べるのか？
真っすぐ走れるのか不安でしたが一発でフォィリング。
乗ってる所
乗った感想はバカ速いです。
まだ完璧に乗りこなしてないファーストライドで感じたのは水の抵抗を全く感じない。
これまで使っていたART799よりはるかに速い。
別物です。
Advance Crazyshort-600mmにしたのが良いのか？
リアのRear Wing 362/50 SKINNYが良いのか？
もちろん一番はフロントフォィルARTProシリーズ1011 845ⅽ㎡だとは思まいますが
先日アンディがアメリカに行ってアクシスの社長からARTProシリーズ1011 845ⅽ㎡を使うならAdvance Crazyshort-600mmにしたのが良いと言われたそうですがそうなるとこのAdvance Crazyshort-600mmの影響が一番あるのかもです。
因みにこのセットの後にカブリナH800も乗りましたが明らかにスピードはアクシスの最新モデルの方が速いです。
ただ速すぎなのとコントロール性はしびやなのでこのモデル乗りこなせる方は相当のテクニック無いとちゃんと乗れない無いです。
中級者ではまず飛ばす事も出来ないかな。
上級者でも相当乗りこまないとちゃんとコント―ロールできないかもです。
ただ速くて動きがクイックです。
因みに今回ボードはカブリナリンクシンカー37Lに合わせました
そしてウインドバカ用のARTProシリーズ今回のモデルの下の740ⅽ㎡があるようなのでそのモデルとリアもサイズ小さいRear Wing 360/45 SKINNY
あとAdvance Crazyshort-600mmが約3週間後に沖縄に届きます。
異次元の速さを沖縄でテストして乗りこなせるように沖縄で練習する予定です。
今回テストしたモデルよりさらに小さいのでその分抵抗が無くなり更に速くなるので乗りこなせるかな？
かなりドキドキですがほんと速いです。
頑張ってスピード出そうという感じではなく水の抵抗がまったく感じないので黙って速いと言った感じです。
フォルイやっていてたまにフィンに乗ると抵抗感じますよね。
同じフォイルでその位の差を感じました。
速さはもうフォィルの性能でその速い性能のフォィルしっかりコントロールできる乗り手次第って事なんでしょう。
こうやってどんどん進化して行くのでただ真っ直ぐフォリングしてジャイブするだけでですが何時までたっても完璧に極められないので他の事が出来ないです。
ただこの抵抗の無い速さは凄すぎです。
今はわくわく感と怖さしかない感じです。
さて昨日はママ強めの風の中4.0に大き目のボードで上りがしっかり取れるようになって出た所に戻って来れるようになりました。
風が吹いてない時はアムちゃんとたわむれて
岡ちゃんは昨日はカブリナ Link 44Lで練習
因みにまだシンカーは慣れてないので疲れると言ってます。
そして今、大き目のボードが78Lなんですがウインドバカが以前乗っていた68L 岡ちゃんの体重とほぼイーブンに変える事にたぶんなりそうです。
シンカーだと大変だけどイーブン位なら楽勝だと思うのでその方向ですね。
みなさんどんどん小さくなって行きます。
そして井〇さんは昨日ビション6.0を使ってもらいました。
やはりいい感じのみたいです。
佐〇さん昨日はかなり進歩してスピードが出るようになって来ました。
昨日の皆さん
飯○さん昨日62㌔出してましたよ ^^) _旦~~
見てても速かったですね。
さて昨日3年間乗っていたモンキ125CCを新たなオーナーに引き渡しました
かなり寂しい気分ですが新しいオーナーが凄く良い方でバイクは部屋の中に入れると事で大事にしてくれそうで良かったです。
それからさやかさん新しいボードコード58Lが届きました。
メチャ軽いですよ。
今週末乗るのが楽しみですね(^^♪
さて今朝は朝から吹いてます。
もう十分飛びます
これから乗ります ^^) _旦~~
井⭕️さん飛んでます
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