今日は直人さんのショップがお休みという事で海中道路で女性2名のプレーニングスクールしに行って来ました。
海中道路に10時半ごろ到着。
大〇さん他千葉の皆さんも来ていました(^^♪
風は北北東で9から10ｍちょっと吹いていて出てる方は4.2 4.5との事。
ウインドバカは今日は道具が積めなかったので持って来てませんでしたが出るならバリバリ走りなら6.7。
メローに乗るなら5.7って感じのコンディションでしたので
女性二人には4.0をセットしてもらいました。
今日はプレーニングしてもらう事が前提だったので強気のサイズでボードも大きめで。
そして今日のスクール内容はいたってシンプル。
まず各女性の道具をウインドバカが乗って実際にプレーニングしてハーネスの長さ、位置だけをしっかりチューニング。
あとは飛ばされないようにセイルの乗りを意識してもらっただけですが二人ともこの走り。
まずはお嬢。
そしてみさちゃん。
4時間スクール終わった後の二人の感想は最高に楽しかった。
そして今日はハーネスにストレスなく違和感なく体を預けられた。
ハーネスラインの長さ位置だけでウインドサーフィンは簡単にも難しくむなるって事の証です。
ウインドバカが何時もいうバランス。
そのバランスがしっかり取れるハーネスの位置、長さがあるんです。
ビギナーから中級はその位置を自分で決める事が出来ないのでしっかり合わせてあげる事で今まで出来ない事が簡単に出来てしまうって事です。
それから風が足りないサイズのセイルでいくら頑張ってもプレーニングはしません。
とくに初級のプレーニングはジャストややアンダー目からたまにジャストのサイズに合わせてあげる事も大事です。
オーバーでもアンダーでも乗れなくなりますからね。
あとは形など忘れてハーネスかけてGOです。
常に動いてるコンディションのスポーツで形なんか最初から気にしても出来るわけがないです。
中級以上の方でも形が完璧な人そうそういません。
ある程度体が自然と反応するまで乗り込むです。
ウインドは基本のスクールをしっかりやったらそこから先は教えたから上手になるってものではないんです。
もちろん教える事は沢山あるですがその教える時期によっては全く理解できないのでまずはどんどん乗ってもらえば良いだけです。
ぞして時期が来て教えるとしたらポイントアドバイスです。
ダメな所をしっかり認識してもらいそこを修復するだけで走りは大きく変わります。
適正な時期にアドバイスすれば簡単に理解できるはずです。
理解できればあとは体が反応しますからね。
因みに普通に乗れてる人は沢山いると思いますがアンダーだったりオーバーだったり海面が悪くなるとちゃんと乗れなくなる事良くありませんか？
なぜアンダー走らないか？
オーバー乗れないか？
海面荒れるとなぜ乗れないか？
答えは一つなんです。
セイル乗りが出来てないから。
これだけです。
それから永遠の課題のプレーニングジャイブですが。
プレーニングちゃんと出来てない人がちゃんとしたプレーニングジャイブは出来ないと思って間違いないのでまずは完璧なセイル乗りプレーニングを覚えた方が近道だとウインドバカは考えてます。
さて今日の写真。
まずは親切に対応して頂いたポポロ店長さん
ありがとうございました。
みなさん。
夕方BH18さん来てました。
5.7で最初アンダーとの事でしたのでやはりウインドバカ6.7です。
ただ16時過ぎは上がって11ｍ位入り出した時はジャストと言ってましたのでその時間帯はウインドバカも
5.7です。
大体吹いた時は同じセイルサイズなので。
帰る16時頃は潮も上げて風も上がってた感じです。
今日も海中は吹いてる割には海面良かったです。
富津や検見川でこの風域だともっとうねり入ってチョッピーになるのである意味乗りやすいコンディションでした。
あと北北東の向きが一番走りやすい感じですかね。
今日も夕方北東に振れてましたがサイド気味になってしまうのでクロスオンからサイド気味に振れると向かい波になるので逆に乗りにくくなるかな。
最初から北東なら良いかもですが。
さて明日も予報は10ｍオバーの予報です。
風はまだまだ吹きっぱなしです。
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