今晩もキャンピングカー泊。
ユーチューブで懐メロの動画見ながらいい感じ。
昔のアイドルみんな可愛いくて歌上手いです。
なつかしの【1970年代】ヒットソング（夜ヒット編）：ロングバージョン
さて今日は長女と外房で波乗り予定でしたが台風の影響で波が高くリスクあったので
中止してコンディションの読めるウインドサーフィンしてました。
場所は当初富津の予定でしたが検見川でも早めに吹いて来ていたので検見川で。
海ほたるが10ｍ以上入っていると検見川まで入る時多い気がします。
因みに検見川12時半に到着しましたがその時点ですでに吹いてました。
暑い日は得に風待ち無しで乗れる事がってありがたいですかね。
今日のウインドバカのセットは迷わず何時も最大セットのニールスピードスター6，7にJPスラローム78Lでエントリー。
しかしこのセイル調子良すぎです。
ノーカムセイルで扱いやすく速い。
楽しくて3時間近く乗りっぱなしでっした。
ボードはJPスラ板の一番小さいボード７８Lです。
今年沖縄で5，8バリバリ吹いた中で幅71㎝の116Lの板に乗りましたが大きめのボードは
吹いた中で体重が軽いと扱いにくいと思っていましたがしっかりボードが浮いてくれれば
荒れた海面でも問題ないという事が今更ですがしっかりわかりました。
ボードが浮いてくれればというよりしっかり浮かす乗り方、セッティングする事ですかね。
このボードをしっかり浮かす事が出来ないとアンダーの時は良いですがジャストオーバーに
なった時にちゃんと乗れなくなります。
でもしっかり浮かした乗り方が出来れば体重軽い人でも問題なくコントロールできるって事を
今回の沖縄で確認できました。
これ今更ですがかなり進歩です。
まだまだ未知の世界が沢山あるので飽きません。
ジャイブも少し踏み方に考えれば問題なくアンダーでもパワー感を感じて走れるのでやはり大きめの
板の方がアンダーは楽に早く走れるし上れるという事になりますのでレースで使えばもっと楽に戦えますかね。
逆に普段のウインドバカは相当不利な道具で乗ってる事になりますがそこがウインド力アップになってる
事になります。
逆にウインドバカより体重に関係なく大きめのセイル、ボードでエントリーしていて走り出しや
スピード、上り角度など劣るようだとウインド力が足りない、乗り方がおかしいと認識して乗り方や
セッティング変える必要あると思います。
ウインドでも他のスポーツでも仕事でもそうですが自分の足りない所を少しでも早く知ってそこを
直す事をしないと上達や成功は無いのでどんどん直して行く事お薦めします。
やはり最後は上達した方が遊びでも楽しい事は間違いないですからね。
ウインドサーフィンは道具のスポーツなので確かに道具の性能で走りは変わって来る事も間違いないですが基本はやはりウインド力が無ければ宝の持ち腐れになるので自分のウインド力上げる事が一番大事だと思います。
理想は1枚のセル1本のボードでのアンダーからオーバーまで広い風域を同じように楽に乗れる事だと思いますので
ひたすら練習あるのみです。
それと一生の課題のジャイブ。
今日もウインドバカはひたすらジャイブ意識して練習してました。
特に波があると波がジャイブを助けてもくれますが邪魔もしてくるんです。
これはプレーニングも同じです。
そこをどうやって喧嘩しないで仲良く出来るか。
何時でも波が味方になる乗り方、走らせ方を意識して練習あるのみです。
あとウインド力も大事なのですがその前に体力や筋力も必要です。
どんなに凄いプロでも歳をとり筋力が落ちてくると同じパフォーマンスできなくなります。
要はウインド力があっても体力が無ければ出来ない事もあるって事です。
その為には普段から肉体作りもやはり必要だと思います。
あとウインドバカは出来るだけ長く乗るようにしてますがそれだけでもウインドに必要な筋力は
必ず鍛えられています。
諦めずにやはりこういった積み重ね必要だと感じています。
さて台風オンパレードになって来ました。
10号と9号の影響が出そうなのがやはり12日前後かな。
まぁ雨さえ降らなければ西湖で完プレ出来るかもなので期待です。
さて明日、明後日と検見川しっかり入りそうなので乗り込んで9日早朝に西湖戻ります。
9日は海も良さそうですが本栖湖も吹きそうなので直接本栖湖で乗ってから西湖入る予定ですので
今週はウインド三昧って感じになりそうです。
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