ダイハツ「ミライース」が燃費競争やめた理由 明日はサイコーのサーマル入りそうです

ダイハツ「ミライース」が燃費競争やめた理由

燃費のばさなったのにはこんな考え方があったんですね。

こう考えるとなるほど時代の流れにあってるなと感じますね。

ウインドバカの乗っている最終モデルのミラースもスマートアシストⅡがついているので一応渋滞での追突はない
事になるのですが実際はまだ使った事はないのでありがたみはわかりませんが年配の安全性向上はこれからの時代には
マッチしているんでしょう。

最終モデル


最新モデル


内装で便利だなと思うのがドリンクホルダーが運転席と助手席についた事でしょうか。

旧モデルのドリンクホルダーは運転席と助手席に間に一応2個あるのですが使い憎かったのでこれは良いかも。
ただあとは内装的にはメーター周りが少し変わった感じすが大きな差はない感じです。

燃費に関してはウインドバカの乗っている最終モデルで実質燃費、満タン計測で普通に使っていて
平均して22㌔から24㌔です。
機動性もウインドバカの乗り方で家族4人乗って高速で100㌔程の追い越しでもエンジンがうなる事もなく
全く不満を感じていませんが新型はさらに機動性のが上がって燃費が同じなら良いと思います。

あとは見た目ですかね。

好みはあるとは思いますが慣れてくると新型が良く感じて来るんですよね。

今回ウインドバカがミライースを買う時にすでに新型が出る話は聞いていましたが
実際に最上級モデルでナビ付きオプション多数で買うとなるとたぶん160万越えになると予想できて
いたので今回新古車の限定モデルで100万切って購入できたので安く買えた事は間違いなさそうです。

さて明日は昨日の予報通り太平洋高気圧が張り出して来て夏日になる予報が継続していますね。

明日は富津は早目に吹き出して8m前後はまで上がり6.7でも5.7でも乗れると思います。

今週、南風が吹くのは明日が一番可能性高いので明日は外せばないですね。

こんな感じで乗れれば良いですね。




明日はお昼着で富津です。

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