さて今日の風はオフ気味でシフティーガスティーでちょっと乗りにくい風でしたね。
風的には午前中ブロー5点台抜けると7点台かな。
それなりに強弱ありました。
ただこのコンディションはちゃんと乗れているか試す為には中々良いコンディションなんです。
またウインド力を上げる為にも良いコンディションとも言えると思います。
今日の風である程度安定して走る事ができた方は中々良い乗り方と1枚のセイル幅が広い事になりアンダーからオーバーまで
対応できている目安になると思います。
反対に走ったり止まったりちゃんと乗れなかった方は何かがおかしいのと1枚で乗れるセイル幅が狭い事になります。
ただセイルサイズが小さ過ぎた方は根本的にはサイズ選択ミスも考えらますが適正なセイルを選択
をする事もウインド力の一つなのでその辺も色んなコンディションで乗って経験積んで行くことも
必要かなと思います。
そんな事から今日のような難しいコンディションもどんどん乗る事をお薦めします。
さてこんなコンディションで午前中は曇りベースだったので気分は乗りませんでしたがウインドバカは
昨日と同じセットヘルキャット5.7にＪＰ81Ｌで9時過ぎから早目のエントリー。
乗った手ごたえはこのセットでブローでジャスト抜けてジャストアンダーからアンダーでシフティーで
東北東になったり東になったりと中々手ごわいコンディションでしたが1時間半乗りました。
その後はインサイド小波が少し入っていて天気も回復したので時折強風が入っていましたが
ＳＵＰ ＪＰ 8.0で小波での波乗り練習1時間と中々良い練習ができました。
ＳＵＰする11時頃は天気も良くなりマイクロビーチ綺麗でしたね。
この色の海で面ツルで波サイズ腹から胸前後あれば文句なしなんですが今日はマックスで膝位だったかな。
でもウインドもそうですが風が弱いからとか波が小さいから乗らないでは上達はしませんので
せっかく小波でも波があるなら風が弱めでも吹いてるならできると事やらないとダメですね。
ハワイの方はビックウェーブも乗りこなしますが小波もメチャメチャ上手いです。
ウインドもそうですがアンダーでもオーバーでも何時でも同じように乗れるウインド力魅力ですよね。
因みにここ1週間位かなり強めの風が吹いて怪我人、多数出ていると聞いてますがどんな風でも安全に
乗る為にもウインドを楽しむ為にもウインド力と体力は上げておく必要があると改めて感じてます。
そんな事でウインドバカは午後は軽くプールサイドでリゾートして
もちろん〆はジムでしっかり走り込みとウエイトトレーニングです。
毎年そうですがサイパンはウインドも目的の一つではありますが体力アップと目標の体重55キロと
体脂肪6％台達成という課題もあるので目標に向けてトレーニングは怠れません。
サイパンに体脂肪計持って来てないので今、どの位か測れないのですが体重は何となく56キロ切ってる気がします。
体脂肪は冬の日本で少し戻して９％台だったのですが今はたぶん８％は切ってる気がします。
40日かけて体重2キロ弱、体脂肪１％ちょっと思うのですが一気に落とすと必ずリバウンドするのと
しっかり食べてオマケにケーキやデザートも毎日食べて体脂肪６％に持って行くというちょっと型破りな事を
やろうとしているので時間が掛かっています。
好きな物も食べないダイエット的な落とし方は必ずリバウンドするしやっていて辛し、一番は健康的ではないですよね。
ウインドバカは見た目を気にして体重や体脂肪落としているのではなく、あくまで健康第一に。
そしてウインド力とＳＵＰ力上げるのが課題なのでゆっくりで確実に落としてます。
仕上げは3月後半から行くハワイＳＵＰ強化合宿。
毎日ワイキキでＳＵＰ6時間から7時間入るのでこれは効果絶大です。
そんな事でサイパンはハワイで毎日ＳＵＰ6時間7時間入る基礎体力強化といった所です。
因みに昨年もそんな感じで仕上げて行ってハワイから戻った5月には体重55キロ台、体脂肪７％まで落ちてました。
今シーズは体脂肪７％を人生初の６％を達成したいと思ってます。
さてショップさんが多数来ていて混雑していたマイクロビーチですがピークは過ぎたかな。
明日から空いて来ると思います。
因みに午後の方が風が落ちてサイド気味に振れたように思えましたが乗って無いので実際はどうだったか？
今日の写真
まさき君とタロウさんの息子さん
まさき君とわたる君バトル
この二人がこうやって切磋琢磨してくれと嬉しいですね。
実にいい写真、光景だと思います。
さて明日の風は
明日も東の風のオフ気味ですので突端から出ればサイドです。
今日より少し落ちてきます。
そして早ければ明後日にはまたサイドの風に戻って暫くまたいい風が続きそうですね。
今回ショップさん風は大当たりではありましたがスクールするには強すぎでリスクあったかな。
プレーニングビギナーや中級者にはウインドバカのセイルサイズでいうとヘルキャット6，7にＪＰ91Ｌでジャストアンダー
位の時がメローで良いかな。
風速だと７ｍ前後です。
この風域だと上級者からビギナーまで幅広く安全に練習できるので。
インストラクターの立場からするとその位が安心だと思うしスクール生もその方が楽しいと思います。
ただこればかりは自然相手のスポーツの難しい所でしょうかね。
中々自分にあったコンディションには当たらないものです。
だからこそ基本はコンディション選ばないで乗る事が大事だと感じます。
特にアンダーは安全なのでどんどん練習した方が良いですかね。
アンダー走るようになると今まで風が無くてつまらないと感じていたコンディションを楽しめるようになります。
良く風が弱いと面白くないと聞きますが弱いからつまらないのではなく走らないからつまらないだと思います。
風速６ｍ前後から７ｍの風って面は良いしメローだし安全だし色んな練習ができるのでそこをしっかり走らす事ができるようになれば
ウインドがさらに楽しくなると思います。
さて日本は早くも春一番が吹いたようですね。
もう春はそこまで来てるって事ですがまた明日から１０度とか？
気温差激しいですね。
花粉も飛んでるとの事ですのでまだサイパンがいいかな？
そして気になる日本経済。
同日は、春節（旧正月）で休みだった中国株式市場が再開する。一足早く再開した香港市場では、代表的な香港ハンセン指数が休日明けの１１日に３．９％下落した。中国株が下げを加速すれば、昨夏の世界株安の引き金となった「チャイナ・ショック」が再現しかねない。市場では「休みだった上海は『売り』のエネルギーがたまっている可能性がある」（野村証券投資情報部）との警戒感が強まっている。
この辺がどう影響するか？
明日の市場は投資家にとってはかなり気になる所かな。
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