今日は午前中雨が降ったりやんだりで風もたま雨ブローで
凄く乗りにくかったですが午後は天気も回復してオフで
ガスティーでしたが何とか乗れました。
ウインドバカは何時ものセットヘルキャット6.7㎡にＪＰ81Ｌで
吹き始め風速1ｍ位でどの位乗れるか出てみました。
この風域でセイル乗りができないと体重とリグの重さが
完全のボードに乗り膝近くまで沈みながら何とかバランスを
取りながら沖まで出てタック。
この練習小さいボードを楽しむには非常に大事なんですね。
最初吹いていて海上で微風になっても何とか自力で戻ってくる
のはもちろんですが漂流を防ぐ為には絶対に手を抜いてはいけない
練習だと思います。
後 自分の道具と技術の限界を知る事大事ですね。
後 最近感じた事は今回サイパンで風速に関係なく6.7㎡に81Ｌで
アンダーからオーバーまで乗って見て確かにジャストからややオーバー
は楽しいですがそこだけ乗ってそれ以外の風域を簡単に道具チェンジ
して乗る事は本当の意味でのウインド力アップやウインドを知ると
いった意味ではダメだと感じています。
ウインドもっとうまくなりたい知りたいと思うなら一つの道具に
とことん拘り乗りこなしてみる事大事ですね。
後 アンダーの走りに取り組んでたぶん8年は経つと思いますが
まだまだ奥が深いです。
後 毎年とは言いませんがセイルサイズは7.0㎡前後にボードサイズを
110Ｌ 101Ｌ 92Ｌ 81Ｌとどんどん小さくして来てボードが
大きければアンダー走るというものではないいう事までは
たどりつきました。
今後はさらに走り出しを良くする。
上り下りの角度をもっと取れるように進化させたいと思っています。
ちなみに道具が小さいから走らない上らない 下らないはウインド力
不足と認識した方が良いです。
走らせ方で走るし上るし下るんです。
すべては乗りての走らせ方一つで最高の道具にも最低の道具にも
なる事はあるという事しょうか。
和田店長飲み過ぎシール！
お嫁さん綺麗です。
ちょっとママ似てるかな。
今 ラウンジにいるのですがプールサイド生バンドの演奏行っています。
いい感じの夜です。
明日はオフですがそこそこ吹く予報なので天気さえ安定してくれれば
マニャガハツアーかな。
和田店長は明日早朝便で千葉に戻ります。
今回はい風に乗れてよかったです。
今日も弱めの風の中92Ｌで頑張って乗ってました。
お疲れ様でした。
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