今日は吹き上がる事は分かっていたのでその前の極上の風 海面狙いで富津に朝早く向かいました。
到着は9時半でしたがその時間はまだ入っていませんでしたのでお店で待機。
まめに漁協に電話して生の風をチェクしていると10時過ぎに南南西4.6mまで漁協データーが上がったので
早速の南海面に。
浜に着くとまず富津市の職員の方が寄って来て今日は富津沖第二海堡付近の不発弾処理があるので
その付近には近寄らないで下さいと言われ海に入るのにちょっとビビリが入りました。
爆発は小さいとは言ってはいましたが何が起こるかわからないのが昨今ですからね。
そして久しぶりにナオさんが浜にすでにいてご挨拶。
そうこうしてるうちにみるみる風が上がって来ました。
はじめは風速6m前後と弱めでアンダー目でしたがその分海面はスーパーフラットのお気楽セイリング。
この風域走らす事ができるとウインドの楽しさが増します。
この風域は安全だし回りが良く見えるし一番は気持ちがいいですね。
ただ海面はスーパーフラットでしたが今日の潮周りがちょうど小潮の満潮で浜からすぐに深くなるため小さい波でも
ダンパーとなってブレイクする為舐めてるとセイル壊す事になります。
こんな感じで風が弱めだとこの位水に浸かった状態からのビーチスタートは意外と難しい。
この画像はちょうど波が小さいですがもう少し大きな波も入って来ていましたので慎重な出艇が必要なんです。
画像は和田店長ですがウインドバカは背が低いのでさらに胸までつかります。
そしてそのご一気に上がり8から9mオーバーまで上がりました。
もちろん波も入ってきましたよ。
セイルサイズはこの時点で6.0㎡ジャスト位です。
おまけにインサイドは危険な波がブレイクして沖の海面はチョッピーになりハイスピードで走るスラロームは
一歩ラインを間違えるとぶっ飛びそうなコンディションまでなりました。
そのコンディションの中和田店長7.8㎡に122Lと111L ウインドバカは何時もの最大セット7.0㎡に101Lでジャストややオーバーで
もう最高でした。和田店長良く耐えてました。
和田店長の走り動画です。HD画像です。
今日は結果としてはじめアンダー目のお気楽プレーニングコンディション。
後半8m前後のちょっと海面チョッピーなややハードスラロームコンディションとなり
いい練習もできました。
やはり富津南海面のスラロームの道具を壊さないで乗れる風域はマックス10mまでかな。
それ以上のコンディションはレースセイル壊すので出るならノーカムセイルが良いと思います。
もちろんどんなに吹いてもセイル落とさない自信ある人はどんどん出てください。
後 北海面に行けば何M吹いてもオフショアなのでスーパーフラット海面が待っているんですが
やはりオフというリスクは背負えないのであまりお薦めはできません。
できるだけオンショアで乗る事をオススメしますよ。
しかしNeilPryde EVOⅢ 7.0㎡本当に調子いいです。
今日の風域でも全くオーバーを感じませんでした。
まだまだ行けます。
マジに凄いセイルです。
実刑確定ですね。
2年半長いですね。
贅沢な生活から厳しい環境での生活へ。
刑を終えた2年半後には屋根のある家で缶ビールが飲める幸せを感じると思います。
贅沢いらないと感じるでしょう。
でも初犯だと思うので実質1年半から2年位で出て来ると思います。
コメント
Unknown
お疲れさまでした!
久々のオイラには後半ハードなコンディションでしたが・・・
やはり海、ウインドは楽しいっ
Unknown
お疲れさまでした!
久々のオイラには後半ハードなコンディションでしたが・・・
やはり海、ウインドは楽しいっ