今朝は北東がヤヤ強めに入っていたので迷わず御宿に向かいました。
途中一宮や太東あたりはオンショアがぐちゃぐちゃでしたね。
流石にあのコンディションだと海に入っている方はまばらでした。
そして御宿到着。
流石オフショアになる御宿は面は良かったです。
ただ早めの波でダンパー気味でサイズも腰腹とスモールコンディション。
来る方来る方サイズ無いなといってました。
ウインドバカ的にはサイズよりダンパー気味の波が嫌だったかな。
テイクオフして1発当て込んで終了って感じの波が多く楽しさに掛けます。
でも練習として考えればいい練習になるんですけどね。
この所の一宮で胸前後いい波に乗りまくっていたので正直今日の波は駄目駄目でした。
因みに総長6時半位に入ったのですがその時は貸切状態でしたが海から上がる9時半頃はそれなりに混んでました。
今朝も3時間弱入ってそのまま仕事に向かいましたがこのパターン意外といいですね。
時間を有効に使える気がします。
ただのんびり海でまったりしたい時は忙しくて向かない入り方です・
さて最近SUPばかりでウインドしてませんが新しいセイルは注文してあって今日届きました。
ヘルキャット6.7です。
色も中々いい感じです。
このままサイパンまで使わないで持って行くようになりそうな気もしますが早めにテストライドしたいですかね。
さて豊洲問題ですが「いつ、誰が決めたのか」結局判らないみたいですね。
しかしふざけた話です。
オリンピックの予算の話もそうですが最初の見積もり金額から4倍になってそれが当たり前という事が大きな問題です。
大体有り余る予算があるからって何でもありは筋が違います。
なら無駄使いやめて税金どんどん下げて欲しいと思う方沢山いると思います。
今後小池さんにしっかり舵取りしてもらいたいですね。
しかし責任者が知らない知らないでまかり通ってしまう現状どう考えても理解できません。
コメント
Unknown
ニューセイルは良いですね。
私は2カ月程前にリフレックスのテーパーバテンが３本とも折れてしまったので、オーバードライブＲ７（７．０）を購入しました。
ハイアスペクトでコンパクトな上に非常に軽くて快適です。
お答え
英米人には意思がある。
意思は未来時制の文章内容である。頭の中に蓄えられる。
個人のリーズン (理性・理由・適当) を公表し、議会に掛けて決議する。
決議事項は世界に向けての宣言となる。その内容はグローバル・ユニバーサルになる。
日本人には意思がない。だが、恣意 (私意・我がまま・身勝手) がある。
恣意は文章にならない。小言・片言・独り言になる。頭をすり抜けて腹の底にたまる。
お互いに意思の疎通がない。そこで、以心伝心が頼りとなる。阿吽の呼吸を求めている。
腹蔵の無い談合により決着する。リーズンとは無関係である。
これでは国民の隠ぺい体質は避けられない。
日本人には意思がない。だが、恣意が有る。だから、上意下達の上意は、上の者の恣意である。意味もなければ、矛盾もない。だが、下の者の実行だけが義務になる。
日本人は、礼儀作法を重んじる国民である。日本人の礼儀作法は序列作法であるから、序列判断は日本人の強迫観念になっている。日本語には、階称 (言葉遣い) がある。礼儀正しい日本人になるためには、言葉遣いに習熟しなくてはならない。そして、縦社会の人間になる。
堪え難きを堪え、忍び難きを忍んで上意の実現に励めば、南の島に雪が降る。ああ、むなしい。
司馬遼太郎は、＜十六の話＞に納められた「なによりも国語」の中で、片言隻句でない文章の重要性を強調している。
「国語力を養う基本は、いかなる場合でも、『文章にして語れ』ということである。水、といえば水をもってきてもらえるような言語環境 (つまり単語のやりとりだけで意思が通じ合う環境) では、国語力は育たない。、、、、、、ながいセンテンスをきっちり言えるようにならなければ、大人になって、ひとの話もきけず、なにをいっているのかもわからず、そのために生涯のつまずきをすることも多い。」
オーバードライブＲ７（７．０）
越前さん
何時もありがとうございます。
オーバードライブＲ７（７．０）軽くて調子よいんですね。
最近のセイルは軽量化にも力入れているみたいですので扱いやすくて助かります。
これからだんだん寒くなりますので風邪など引かないようにしてくださいね。