サイパンレース結果

さて昨晩はパティーなどで遅くなってしまったのと仕事忙しかった事もありレースの報告が遅れすみません。

まずレースの風ですが予報は完璧だったのですが初日より走らないコンディションでデカスラデカセイル有利なコンディションだったかな。
データー見てもわかりますが風速は昨日とほぼ同じ。
一応向きが昨日より北東よりでしたがマイクロビーチ内は入りが悪かったです。
コングプロも昨日の方がまだ走れたと言ってましたのでそんな微妙な感じの風。

とはいえブローが入ればウインドバカのセット6.7に78Lでプレーニングするコンディションでしたがアンダーである事には
変わりないです。

とくにウインドバカのセットでジャストアンダー位だとデカスラにデカセイルと一番差の出る風域かもしれません。

という事で大きなセットを使うわたる君はこの日はコングプロも抑えて1位連発。

石○はさんは昨日は調子良かったですが意外と苦戦して上位を逃していたかな。

変わって大○番長は脇元さんからJPの大きめのスラ板を借りてから調子上がって上位に食い込んでましたね。

やはり板の差はあるって事です。

JP最高です。

こんなコンディションでしたがウインドバカも検討していて3位前後をキープ。

まぁこの日は全ヒート5レースともコングプロわたる君と同じヒートだったのでスタートでまずわたる君が出てその次にウインドバカと
スタートでは続くのですが重量級のコングプロはあとからグイグイ追いついて来て2マークから4マークあたりでほぼ抜かれます。

そんなパターンなのでアンダーの風では中々1位は取れないですね。

またオープンクラスは8人づつ3ヒートに分かれていますがつぶしあい狙いで速い人はほぼ同じヒートに集中させられているので
上位に入るにはコングプロわたる君や石○さんほかみなさんを抑えない限りトップ3には入れません。

逆に速い人がいないヒートでトップを取り続ければ上位に食い込める可能性があるためそのクラスに行きたい方もいましたが
ウインドバカ的には逆に速い人の中でトップを取る方が価値を感じます。

所詮本当に速い人はどのヒートでもトップになるので運や組み合わせでの勝ちには価値は感じませんからね。

もしこういった不平等感をなくすなら3ヒートに分かれた場合は常に同じメンバーでやって最後各ヒートから上位3人づつを選んで
優勝決定選やれば本当は良いと思います。

基本ウインドバカはどのクラスでもどのやり方でもOKかな。

またレースだからではなく何時も使うセットで何処まで戦えるか。

アンダー走らなければ走るよう、オーバー乗れなければ乗れるように、
スピードでなければ出るように、自分のウインド力をあげてカバーする。

これはウインドバカの拘りかな。

もちろん優勝狙ってますがもし勝てなければ勝てなかった要因を考えて次はそこを強化する。

今までレースに参加してレースで勝つためにまず落ちない事。

体力＆持久力。

アンダー走らない人は勝てない。

もちろんトップスピードも重要ですがそのスピードを生かす為にはまずはアンダーの走り出しが不可欠です。

スタート、ジャイブの立ち上がりすべてアンダー力です

それと意外と重要なのがジャイブのライン取り。

次のマークが上りになるのかダウンで行かれるのか。

それによってタイトに回らなければならないと上り切れない時もありますから先読んだコース取り。

またジャイブの時にインサイド安易に開けてしまうとそこのあとから来た方が入って来ると風下になってしまい自分が走り出さなくなりますから
競ってる時はインを開けては絶対にダメですね。

要は自由のコントロール出来るジャイブ力。

まだまだ細かい事は沢山ありますがレースは簡単には勝てません。

ただレースに出なければ自分に何が足りないかがフリーで走っているだけではわからないのが現状なんですよね。

フリーで速い人沢山います。

でもレースになると全く勝てない方も沢山います。

レースに出ても勝てないから出ないではなく勝ちたいとかウインド上手になりたいと思うならリゾートレースでも
草レースでも良いのでまずは進んで出る事が上達の早道だと何時も思います。

今回ウインドバカは総合で5位と不甲斐ない結果です。

もちろん風がちょっと足りなかったって事もありますがならばもっとアンダー練習しようと思いました。

あと初日はスタート良かったのですが2日目は風が足りない事もありますがスタート全部わたる君にやられました。
スタートでのパインピング不足です。

それと2日目の8レース目だったかなCBのインストラクターさんに第一マークでインに入られて抜かれました。

今回9レース中でマークでインを無意識に開けたのこの時だけですがそんな時にやられるのがレースです。

そして最終レースは今回一番強い風が入っていたので早速マークでインを開けない事を意識して行きました。

スタートでわたる君に先に行かれ2番手でスタート。

後ろからコングプロはCBのインストラクター来ているのはわかっていましたがこのレースの風は逃げ切れそうな
風速が入っていていたので気合い入ってました。

ただ風がオンショアに振れていたので第一マークがはじめて上りになっていて艇速落ちてギリギリで上り切りインを開けずに回航。
そしてすかさず走り出そうとパンピングしている時に後ろからマストがパンチが飛んで来てウインドバカの頭直撃。
暫く脳振盪で動けなくなり漂流。
その為2位から最下位に転落。
このまま棄権しようかと思いましたが気を取り直して走り出してなんとか二人抜き返して5位でゴール。

ちょうどその時の動画を撮影してくれていました。
第1マークまで2番手で走っているウインドバカがその後消えます。

今回の8レース中一度もチンしていなかったのでこの時の爆沈はちょっとショックだったかな。

自分のミスなら諦め付きますが巻き添えは納得が行かないかな。

あともっとしっかり走っていれば巻き添えなかったかなとも思うので
次はもっとスタートダッシュ頑張ります。

それと今回途中は前を走っていても一度もゴールを前で切れなかったのがコングプロとわたる君です。

この二人は道具もウインドバカより大きいですが基本ウインド力で完全にやられています。

コングプロは当然かと思いますがわたる君の上達率は半端ないですね。

仮に今回もう少しいい風が吹いてもこの二人には今のウインドバカのレベルでは勝てないかな。

完敗です。

ただ次は負けないようようにひたすら練習あるのみです。

入賞したみなさんおめでとうございます。

昨日のレース中の最高速度。

50キロ出てますしてコングプロとほぼ同じ位だったようなので風が安定すれば簡単には抜かれないとは思いますが
レースがガスティがつきものなのでやはりアンダーでのアベレージスピードアップが必要かな。

太○さんがドローンで撮影してくれました。